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智能汽车是大势所趋。如何让汽车看得更远，听得更清楚？今天下午，g60科技走廊企业上海宝龙汽车科技有限公司(“宝龙科技”)在松江总部发布自主研发的一系列新型汽车动态视觉和雷达传感器，打造智能驾驶的“最强感觉”。
宝龙科技新产品发布网站
“这次发布的传感器系列可以与汽车的‘眼睛’和‘耳朵’相提并论。它是人工智能在自动驾驶感知层的融合应用，将为汽车从辅助驾驶向自动驾驶和自主驾驶的演进提供技术支持。”宝龙科技汽车电子事业部总监卫力表示，在全球汽车智能传感领域不断实现颠覆性技术创新的竞争环境下，宝龙科技新产品的核心技术将突破国外垄断，为国内汽车制造业提供国际领先的智能汽车传感器解决方案。
宝龙科技今天发布的一些传感器产品
据报道，宝龙科技发布的新产品包括动态视觉传感器、77g和24g毫米波雷达、双流视觉系统、红外热成像夜视设备、驾驶员报警系统、车辆人脸识别系统等。能够实现复杂驾驶环境下车辆的内部控制调整和外部感知预测，完全满足当前全球市场对下一代车辆智能化和网络化升级的发展需求。
客人在产品展示区体验面部识别
客人可以在产品展示区体验动态视觉传感器
其中，宝龙科技团队集成新伦科技芯片技术和武汉大学算法技术开发的动态视觉传感器产品具有高像素、纳秒级响应速度、背景提取信息有效过滤等特点。能够在大雾、强光、弱光等环境条件下快速清晰地显示图像，捕捉物体运动轨迹。与瑞士的inilabs、法国的申威和韩国的三星等公司生产的最大像素为30万的同类产品相比，宝龙科技发布的动态视觉传感器的像素是前者的三倍多，达到100万像素。
动态视觉传感器(dvs)可以根据物体光强的变化动态输出物体图像，判断物体的运动趋势。
红外热像仪不依赖光环境，实现全天候成像要求
77g和24g毫米波雷达具有穿透力强、体积小、测量精度高等特点。可实现盲点检测、路口后交通预警、车前避碰等功能。帮助车辆应对恶劣天气，实现安全可靠的驾驶。
双电流视觉系统可以输出前方道路和交通物体的位置、速度等信息
疲劳驾驶监控系统可以全天候监控和警告错误驾驶行为
“在未来，智能联网汽车的战略意义是毋庸置疑的。中国智能联网汽车的发展与外国公司处于同一起跑线上。中国拥有巨大的工业优势。然而，智能和网络时代带来了更大的信息安全挑战。配备自主研发芯片的宝龙科技传感器产品具有较高的安全性优势，为智能车的国产化和产业化提供了更多的可能性。”中国汽车工程学会副秘书长龚伟杰说。
“目前，汽车行业正在经历新一轮的技术变革，而人工智能的自动驾驶将是汽车智能的最终产品形式。宇通客车于2013年开始研发汽车自动化。宝龙科技的新产品可以解决智能车感知层在许多极端和特殊应用场景中的问题。”宇通汽车智能研究所副所长彭能玲透露，经过一定的研发周期，宝龙科技发布的传感器将投入试装。
