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正在建设中的高架红梅南路将于今年年底竣工。到那时，将会有另一条通往市区的大道。闵行南部的居民可以直接乘坐高架红梅南路，闵行的交通拥堵问题将得到很大程度的缓解。
目前，无论是g60、s4还是沪闵高速，通往上海市西南路网的整条道路都集中在闵行新庄立交。闵行西南的大部分人都是通过莘庄立交和胡敏高架桥去市区的。因此，在每天上下班的高峰时间，高架桥梁上经常会出现车辆排长队的“壮观”景象。严重的拥堵也让通勤者束手无策。
然而，正在建设中的高架红梅南路将于今年年底完工。到那时，将会有另一条通往市区的大道。闵行南部的居民可以直接乘坐高架红梅南路，闵行的交通拥堵问题将大大缓解。
红梅南路高架桥位于徐汇区和闵行区，北接中环上中路，沿红梅南路向南延伸至永德路，与红梅南路越江隧道相连，全长约10.9公里。红梅南路通车后，将成为“高架+地面辅路”的“立体双通道”，高架与地面道路相辅相成。同时，整个高架道路采用城市快速路标准。如果道路平坦，从奉贤段进入红梅南路高架，直行至中环。全程最早只需十分钟。
红梅南路高架路闵行段将设置6对出入口匝道，分别为:春申路上匝道和金梅路下匝道、银都路上匝道、双柏路北匝道、沅江路北匝道、沅江路南匝道和何方路北匝道。
截至2016年底，桩基、承台、立柱等下部结构已完成83%，上部桥梁和桥面结构已铺设71%，路面规划和整治已完成64%。据了解，高架建筑的整体施工将于2017年12月完成。
这条“空中飞鸿”位于红梅南路之上，南接跨河通道，北接中环路，将对上海南部的交通网络起到巨大的分流作用，成为继莘庄互通、胡敏高架之后又一条强大的西南通道。这将显著改善闵行区的交通环境，进一步提高居民的出行满意度
