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去年，区人民法院受理了25起涉及道路交通行政处罚的行政诉讼案件，占全年行政诉讼案件的3%；今年以来，已受理16起案件，占行政诉讼案件的8%。此类案件的数量仍然很高，其中相当一部分以原告败诉或撤回诉讼而告终。据法官称，原因往往是公众缺乏道路交通安全法律法规意识，或者司机的不良驾驶习惯。
浏览道路驾驶电子设备
随着手机、ipad等电子设备的日益普及，大量驾车的“低头人”和“蜗牛人”已经滋生。红灯已经变成绿灯很长时间了，但是前面等候的车辆还没有启动。原因往往是司机正在浏览手机，没有注意到交通灯的变化；车道上车辆异常缓慢的速度影响了整个车道的正常交通，可能是因为司机正在接听或查看手机。
去年12月14日9点21分左右，李驾车到长桥街以西约30米处的阔街时，遇到前面的车，就把车停在路边准备下车，于是他拿起手机一边等着停车一边浏览信息。等前面的车离开一定距离后，李还是没有开车。刚刚路过的交警看到了这个。当李被问及此事时，他辩称，他只是在听到电话铃声时才低头，而不是开车，但他没有浏览。交警部门没有采纳这一辩护意见，认为一旦车辆在道路上行驶，无论是红灯停车等待还是前方道路拥堵缓慢通过，都是“在道路上行驶”，机动车驾驶员拨打和接听手持电话、浏览手机或ipad等电子设备都会妨碍安全驾驶。最后，交警给了阿利2分的罚款和200元的罚款。李不服，向法院起诉。经审理，法院认为交警部门的行政处罚决定是合法的，判决驳回了李的诉讼请求。
在高速公路收费站广场停车
大约有三五个朋友来参加短途自驾游。为了方便收车和发车，进入高速公路收费站后在右侧停车比较显眼和方便；开了很长时间的车，我突然觉得累了，错过了服务区，所以离开高速公路的收费站后，我在外广场停下来休息了一会儿。事实上，上述所有行为都是非法的。
去年4月19日13时52分左右，市民程某驾车通过g60高速公路收费站，将车停在收费站广场右侧，并在里面睡觉。交警发现后，发现程有“驾驶机动车在高速公路上停车”的违法行为，并处以6分200元罚款。程不服，认为收费广场不是车道，没有设置停车标志，起诉法院撤销行政处罚决定。对此，交警部门认为，除紧急情况外，高速公路的所有路段都可以停在紧急车道上；高速公路收费站的收费广场也是车道，禁止停车。这是车辆进出收费站的唯一区域，交通流量大，容易造成交通事故。此外，禁止停车标志不是判断道路上是否可以停车的必要条件。由于高速公路的“高速”特性，特别强调禁止在车道上停车、倒车、逆行和通过中央分隔带掉头。最终，在法院解释法律并进行推理后，程自愿撤回诉讼。
在非机动车道非法超车
在高峰时间或交通堵塞时，不耐烦的司机经常占用非机动车道超车。这种行为也是非法的。
去年9月28日7时38分左右，市民孙谋驾车行驶至银都西路深南四路以西约5米处，由于前方拥堵，他从非机动车车道缓缓行驶，然后改车道至机动车车道超车，被监控设备捕捉到。交警部门认定孙存在“前方机动车慢行超车”的违法行为，给予2分，罚款200元。孙不服，认为两车道距离交叉口约20米处没有白色实线，没有将机动车车道与非机动车车道分开，不构成道路超车，诉法院撤销行政处罚决定。但是，根据路口监控的抓拍照片和原告本人提供的现场照片，机动车道和非机动车道之间有明显的白色实线分隔。原告称交叉口20米外没有白色实线，因为有黄色的不停车线，当原告超车到非机动车车道时，该车道上的非机动车流量很高，造成了很大的交通事故隐患。最后，法院裁定原告的要求被驳回。
非机动车无照行驶
按照本市有关规定，非机动车和其他应当登记的车辆应当经公安机关登记，取得车辆号牌、行驶证或者行驶证等登记证明后，方可上路行驶。驾驶无牌、无牌非机动车或者禁止非机动车在道路上行驶的，由公安机关交通管理部门处以50元以上200元以下罚款。值得提醒的是，对于新购买的需要登记的车辆，驾驶员可以在购买有购车证明的车辆后15天内临时通过。交警部门调查时，司机应提供相关购车证明。
去年11月23日10时29分左右，一名市民王驾驶一辆未注册的电动自行车上路，在九景路来坊路以南约200米处被交警查获。由于拒绝接受罚款处罚，交警采取行政强制措施扣留了该电动自行车，并要求王将购车证明交交警部门处理。随后，交警部门作出了对王罚款200元的行政处罚决定。王拒绝接受，并在事发当天提供了购车发票，称电动自行车是当天购买的，并诉请法院撤销上述处罚决定。经审理，王在被交警部门扣押或处理时并未提及该电动自行车是新购买的车辆，为王开具发票的车主证明该电动自行车不是王在自己商店购买的，只是为其增加了一张发票以处理违法行为。最后，法院裁定原告的要求被驳回。
