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对于企业来说，“复工、复产”不同阶段遇到的问题是不同的——“复工前保护难”、“复工初期通勤难”、“稳定生产后吃饭难”。在这方面，嘉定区安亭镇的工业部门、园区和经济城市都在加紧努力，满足企业的各种动态需求，帮助企业解决各种问题，尽快恢复“活力和精神”。
目前，安亭镇制造业和R&D企业回收率达到72%，其中规模以上工业企业回收率达到90%。
帮助企业解决复工前的“保护困难”
在安亭，除上海国际汽车城零部件配套产业园的一家企业外，其余68家直属企业已全部复工。
“在不同的阶段，企业的需求是不同的，但焦虑的情绪是一样的。我们关注他们的各种问题，并尽了一切努力。”园区总经理项杰告诉记者，企业在复工前需要准备一定数量的防疫物资，其中口罩是最难筹集的。为此，园区已经想尽一切办法筹集和订购了6万个口罩，以帮助企业恢复工作和预防疫情。
2月15日，园区副总经理何得知他订购的1万个口罩即将进入上海，决定货到上海后直接提货。当他开车到闵行约定的接机点时，卡车司机走错了路，不得不暂时改变交接地点。何钟毅在雨雪中听从卡车司机的口述，终于在上海金山的黎明明之夜“抢到”了10000个珍贵的口罩，第二天就提供给了几家急需的企业。
帮助企业解决重返工作岗位初期的“通勤困难”
保护问题已经解决，企业面临着通勤问题。
安亭经济发展中心协助注册企业——ZF汽车科技(上海)有限公司是一家汽车研发型企业，拥有近1000名技术人员，其中许多人居住在华侨城。安亭经济发展中心副总经理张军告诉记者，在此之前，该中心已经协助办理了华侨城部分一线员工的上下班证明。近日，该公司近90名住在华侨城并带回家观察的R&D人员陆续上岗。
为了提高通勤效率，公司决定用公共汽车接送员工上下班。张军说:“以前没有办理公交月票的先例。我们向镇生产促进办公室汇报了情况，镇与区交通委员会协调，决定人和车的通勤证分开办理。”在明确指示下，经济发展中心开始加强对公司员工和公交车司机健康证明的初审，并协助公司制定车辆班次，以确保人员和车辆的安全。
最终，这种"省际公共汽车月票"很快被发放了。2月19日，ZF汽车科技(上海)有限公司在园区内成功办理了首个“省际公交车月票”。
稳定生产后，帮助企业解决“物资供应难”的问题
正式稳定生产后，许多企业都遇到了产业链难以打通的问题。对此，安亭镇有关部门也提供了准确的服务。
复工后几天，位于上海国际汽车城零部件配套园区的上海英迪瑞运输汽车零部件有限公司向安亭镇求助:一批上汽大众配套的汽车座椅原材料存放在白安高速公路的一家仓储公司，该公司尚未复工，急需将其取出投入生产。然而，仓储公司隶属于绿地经济城，而“房东”注册在上海国际汽车城经济发展中心有限公司，这让Intyre公司一时迷失方向，不知如何解决。
安亭镇相关人员得到帮助后，立即出面协调各方，当天想出了解决方案:不符合复工条件的仓储公司派了一名没有离开上海的工人上门，Inventor自己去提货，及时获得了197种不同型号的汽车座椅备件11000个，解决了“燃眉之急”。“在灵活处理的同时，我们还将在做好防控措施的前提下，帮助更多企业尽快复工复产，进一步放开产业链。”安亭镇相关负责人表示。
