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据嘉定区报道:最近,建筑与城市规划学院开展了一项基于手机信号大数据的长江三角洲地区跨城市通勤研究。大数据证实,每天有数万名“长三角人”在上海工作,其中苏州人占总数的80%。在毗邻嘉定安亭的苏州昆山花桥区,从市区到中心城市上海的工作人数甚至超过了奉贤和青浦等郊区新城,显示出与中心城市上海的通勤联系更加紧密。大多数在城市间工作的人都集中在两个城市的交界处。例如,嘉定的安亭,由于其发达的汽车工业,吸引了许多来自苏州华侨城的劳工。
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据嘉定区报道:最近,建筑与城市规划学院开展了一项基于手机信号大数据的长江三角洲地区跨城市通勤研究。大数据证实,每天有数万名“长三角人”在上海工作,其中苏州人占总数的80%。在毗邻嘉定安亭的苏州昆山花桥区,从市区到中心城市上海的工作人数甚至超过了奉贤和青浦等郊区新城,显示出与中心城市上海的通勤联系更加紧密。大多数在城市间工作的人都集中在两个城市的交界处。例如,嘉定的安亭,由于其发达的汽车工业,吸引了许多来自苏州华侨城的劳工。
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