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1月19日下午，就在青浦区“两会”刚刚结束之际，区委书记赵惠琴根据代表们的意见和建议以及群众的呼声，立即对外青松公路、胜利路、营店路等省市之间的连接道路进行了调研，并对相关工作进度和计划提出了明确要求。
在实地调查中，赵惠琴详细询问了青浦区省际边界断头路的现状，了解到目前仍有13条道路连接江浙两省。目前，已有五条道路相继开工建设，其余八条道路已纳入初步规划研究。穿过这条路还有两个困难。首先，很难批准特别计划。对接道路位于集中建设区域之外，大部分没有规划红线或存在问题，需要通过专项规划程序规划或调整道路红线，专项规划方案仍难以制定和报批。其次，资金缺口很大。省市之间的连接道路大多为等级公路，线路长度较长，建设规模较大，区级财政难以完全覆盖。
▲市委书记赵惠琴视察迎滇路江苏段建设。
赵惠琴指出，长三角一体化发展首先需要交通运输，打通省际边界的破路是当前的一项重要任务。特别是青浦作为上海对外服务的门户和长三角一体化发展的重要节点，要切实做好这项工作，加强调查，全面梳理，统筹规划，有序推进，争取实效。要坚持长三角一体化发展战略，积极推进与周边地区的规划对接，促进资源合理配置和要素充分流动。要坚持完善区域路网体系相结合，进一步加强主干道与支路的衔接，充分发挥各条道路的沟通作用和效益。要坚持与以人为本的发展理念相结合，突出为人民修路的方向，努力方便人民出行，不断改善人民生产生活条件。
