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帷幕已于2018年拉开,上海将承担新使命的角色,并在进入新时代时取得新成就。对于青浦来说,如何达到最高标准和最佳标准,追求卓越,如何进一步深化改革,扩大对外开放是一个极其重要的问题。对于这个“思考问题”,青浦区也根据自己的实际提出了“解决路径”。近日,《解放日报》采访了青浦区委书记赵惠琴,传达了青浦区“改革开放后重新开始”的思路和措施。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

扩大青浦的区位优势

记者:您曾经建议青浦应该“以发展的眼光打造‘上海之门’的形象”。什么是“海洋之门”?

赵惠琴(青浦区委书记):我们要建的“上海之门”主要面向长江三角洲。长三角一体化发展是中央政府的重要战略决策,也是区域发展的客观要求。青浦,背靠虹桥综合枢纽,面向江浙腹地,是上海唯一一个同时毗邻江浙的行政区。它是上海-江苏、上海-杭州、上海-皖南等发展带的交汇点,应成为长三角一体化发展的“桥头堡”。我们建议青浦力争成为上海对外服务的门户城市和长三角一体化发展的综合节点城市。我们要进一步利用和扩大青浦的区位优势,争取在长三角一体化发展格局中占据更重要的位置,发挥更大的作用。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

记者:人们常说,青浦是“上海之源”,注重“过去”和“内部”;现在我们来谈谈“上海之门”,重点是“未来”和“外面”。门外,有更大的空发展空间。

赵惠琴:是。资源要素的流动更加自由和充分,这将不可避免地导致更大范围的区域分工与合作。这种以相同或互补的要素禀赋为基础、以共同发展目标为纽带的区域一体化是一种必然的发展趋势。

青浦有“上海第一人”、“第一米”、“第一水”和“第一港”。我们应该继承和发扬祖先留下的宝贵财富。随着长三角一体化发展的深入,上海城市功能布局的调整,主要工业平台和交通枢纽设施的建设,青浦的地理优势和生态优势日益明显,正在从“上海之源”走向“上海之门”,更有决心成为“上海之魂”。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

打开“血脉”,推动区域产业耦合

记者:谈到区域合作,交通问题是不可避免的。青浦在这方面有什么作为?

赵惠琴:最近的重大举措是去年年底轨道交通17号线的通车。我们在车站综合开发、公交线路配套、产业文化规划等方面做了超前布局,调整增加了70多辆公交车。未来,这条轨道交通线将成为青浦新一轮发展的生命线。我们还将积极呼吁17号线向西延伸,与苏州轨道交通3号线连接。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

青浦区有7条高速公路,上海郊区第一条高速公路松泽高架西延工程正在加快建设,预计2019年通车,机场和沪湖高速铁路也在规划之中。长江三角洲有许多快车道,但边境地区仍有许多“断路”,限制了相邻地区之间的深度互动。我们已经整理出14条跨区跨省的连接道路,如营店路和新泰路。青浦区新建、改建、扩建工程全长65.3公里,总投资54亿元,其中8条道路正在建设中。目前,松泽高架西延工程已经启动,我们也开始研究进一步向西延伸至昆山,加强虹桥商务区的辐射功能。我们还将共同推进安亭-白河-华侨城圈建设,通过区域合作、共建共享促进社区生活便利化,实现跨境地区可持续发展。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

记者:交通“血管”是相连的。它将如何影响青浦的产业布局?

赵惠琴:总的来说,长江三角洲的产业集中度仍然很高。“R&D在上海,我们要跟着在外面生产;精神在上海,身体在外面;重点制造业在上海,一般产业链在外围,以促进青浦与长三角其他地区的产业耦合。希望市一级加强统筹协调,支持青浦会展服务、现代物流、人工智能、文化旅游、体育健康产业在淀山湖及周边地区的协调发展。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

我们还应该积极借鉴周边地区的“分销服”改革,提供更好的商业和投资环境,努力把青浦建设成为上海最有效率和竞争力的地区之一。青浦正在做三篇文章:“引进”、“建设”和“赶”:“引进”,即积极攻击和引进项目,以大企业为重点,充分利用青浦的产业基础和平台载体,加强对接;“建设”意味着把握平台经济。未来五年,我们将建设6至8个具有产业内涵、整合能力和裂变效益的产业功能平台,努力形成20至30亿级、40至50亿级和一批10亿级平台经济发展格局;“赶超”,即全面推进园区二次开发,快速淘汰落后产能,促进低效产业转型升级。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

促进生态优势成为发展优势

记者:青浦是一个水乡,但水域管理往往需要区域合作。青浦在淀山湖的联合保护和治理方面有什么措施?

赵惠琴:生态环境是一个系统,需要联合保护和治理。青浦区有淀山湖、太浦河和吴淞河,它们是省际间的。青浦要主动与城市对接,推动“一湖两河”周边和沿海地区原有产业逐步退出,停止新增城镇和工业污染入湖入河,建立上下游水资源保护合作机制,加强农业面源污染控制。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

青浦最大的特色是它良好的生态。保护生态,不断提高生态承载力,不仅要重视水资源管理,还要建立水、绿、气联动保护机制和农林水联动建设机制。有了生态优势,就可以转化为发展优势。上海2035年将淀山湖地区列为四大战略协同区之一,明确提出要联合建设世界级文化休闲区和古村镇生态旅游度假区,适时联合申报世界遗产。在未来的“国际知名湖区”建设中,青浦希望进一步加强总体规划,加强淀山湖周边的合作开发,尤其是充分渗透淀山湖周边海岸线的合作。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

记者:许多人都对“淀山湖新城水系公园”充满期待。

赵惠琴:青浦区水资源丰富,四条骨干河流,即上达河、油墩港、店铺河和西大营港,构成了青浦市环城水系,全长21.2公里,外23.7公里。“环城水系公园”是利用这一水系,结合周边景观和新城规划而建的亲水性休闲公园。这不仅是青浦区一项重大的民生工程,也是进一步整合长三角、定位门户城市功能、优化城市空空间布局、提升城市品质和品位、打造青浦新城核心区的重大战略举措。整个项目将于今年年底基本完成。

青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

我们还将积极关注百老汇剧院、“你好世界”艺术博物馆等项目的落地和建设,加快引进复旦大学附属妇产科医院等市级医疗卫生设施、高校科研院所和文化体育功能设施,提升青浦自助服务能力和上海周边服务能力。只有生态良好、产业强大、城市发展质量提高,“门户城市”才有“对外服务”的能力。

来源:上海热线新闻网

标题:青浦区委书记:进一步放大“双城”区位优势

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