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近日，位于松江经济技术开发区的上海达索传动机械有限公司的传动生产线上，工人们正有序地赶着下订单。“员工全部到岗，产能全部恢复，订单数量较去年同期略有增加。”上海达索传动机械有限公司总经理熊涛高兴地说。
据了解，上海达索传动机械有限公司是华菱星马汽车(集团)有限公司的子公司，总部设在安徽省马鞍山市，其汉马传动由华菱星马独家使用。据了解，华菱星马是中国重要的R&D重型卡车、重型特种车辆及核心零部件生产基地，国家重点扶持企业，首批“全国汽车出口基地企业”。汉马变速器是一种高效节能的动力传动系统，具有高效、节油、低噪声、高扭矩、高传动效率和高可靠性的特点。目前，上海达索传动机械有限公司拥有年产3万台重型卡车变速箱的生产能力。
“汉马变速箱采用的强制润滑系统可以强制润滑变速箱中的所有零件和关键点，弥补了传统飞溅润滑造成的长上坡和长下坡润滑不良的缺陷，大大提高了变速箱的可靠性和使用寿命。采用全斜齿轮结构，渗碳热处理后进行磨齿加工，齿形精度可达到din7级。此外，所有变速器产品都可以与气动换档辅助系统相匹配，从而提高换档舒适性。”熊涛说。
除了变速器，华菱星马的另一个核心部件发动机也位于上海松江。
熊涛指着靠近生产车间的一个空地方说:“变速器生产线的生产车间的另一边，空地方是制造发动机的生产基地。”目前，前期工作正在紧张有序地进行。预计主厂房将于今年12月竣工验收，两年后产能将达到3万台。
据了解，重型卡车的核心部件是“三大部件”:发动机、变速器和车轴。“三大件”代表了汽车企业的R&D实力。为什么华菱星马要在松江“落户”生产这两个核心部件？“主要是看长三角g60科技走廊的发展和松江‘店第二’的优质服务带来的人才、技术和产业集聚优势。”熊涛说。
近年来，松江在汽车产业发展中的优势逐渐显现。目前，我们正在努力建设新能源汽车产业集群。2018年4月，世界上第一支无人清洁团队在松江诞生。2019年2月，上海宝龙汽车科技有限公司发布了全球领先的汽车动态视觉和雷达传感器，目前正在布局新能源汽车生产的整个产业链；恒大新能源汽车项目位于松江。
同时，松江的“营业员”服务高效热情，熊涛对此深有体会。在对现有工厂的发动机相关生产线进行投资的过程中，松江区相关部门开辟了一条“绿色通道”，争分夺秒地办理相关手续。疫情期间，包括经济开发区在内的许多部门都进行了走访和调查，并送来了防疫物资，确保了企业恢复工作和生产。当经济开发区获悉一名德国专家因疫情未能及时返回松江进行发动机生产线调试时，经济开发区“营业员”积极协调相关部门解决德国专家来松问题。
