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根据金山区新闻:“请放下窗户，接受检查。”最近，当罗先生通过g15申海高速(沪浙)检查站时，他被引导到他旁边的安检区进行检查。停留12秒后，检查结束，提升杆自动提升。"安全检查到此结束吗？"罗先生很迷惑。在他的印象中，在过去，安检需要检查文件、询问信息、检查行李等。，但现在它既方便又高效，无需司机出示证件或检查身份。
记者在现场看到，当车辆到来时，广播声音会引导小型车辆进入自动安检区的停车位。五个智能探头安装在安全停车位前的不同方向，可以快速识别和比较车牌、司机和乘客。一旦发现异常，系统会立即报警，前方拦截触摸条可以在一秒钟内阻止可疑车辆上路。这是本市第一个实现前后乘客同时比较的系统。
金山公安局将该系统命名为“鱼”系统——分别取“F-FAST”、“I-Intelligence”、“S-Security”和“H-Harmony”的首字母——这也是他们对“智能公安”实际应用的理解。在道口安装“鱼”系统时，科技处负责人陈洁坚持调整智能探头的角度:“投入使用时，发现下午太阳下山时摄像头会反光，最终确定的位置全天影响最小。”
这些细节很容易被那些不在基层实战部门工作的人忽视。曾在公安支队、人口处、派出所等多个岗位工作过的陈洁，清楚地知道实战部门和一线警察最需要什么样的执法装备，也熟悉一些现有公安应用系统的“缺点”。陈洁要求科技部门的警察不要做“技术宅男”，“他们更擅长科技业务，对公安的实际情况了解较少，因此他们的工作没有根据，技术也不能充分发挥作用。”
据了解，g15申海高速公路(沪浙)检查站日均交通量为2万辆，其中近70%为小型车。在过去的四条小型车辆安全车道中，至少安排了四名警察、四名辅助警察和一名机动警察，通过24小时连续车轴检查可以检查大约1000辆车辆。现在安检的效率有了很大的提高，最直接的感受是检查站站长李斌杰:“现在只需要一个警力，每天安检的车辆和人员比去年同期分别增加了409%和203%。我们已经积累了460多万乘客和290多万辆汽车。”李斌杰说。被释放的警察部队可以加强对大型车辆和关键车辆的检查。自该系统于2018年3月22日投入运行以来，已有23名逃犯在该过境点被逮捕，这在保持进入上海的第一个“大门”方面发挥了重要作用。
