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驱车穿过沈海高速公路，从窗外望去，满眼的绿色让人心旷神怡。如今，在沪昆高速、深海高速和沪杭高速铁路两侧，工人们三个多月前种植的榉树、朴树、池杉和中山杉的幼苗已经发芽，这是由于金山生态走廊工程的实施和推广。
据介绍，生态廊道项目包括市级重点生态廊道和其他生态廊道，其中重点生态廊道项目为沪杭高速铁路(省界-松江区界)生态廊道、沈海高速公路(茅家汇-木里港)生态廊道、沪昆高速公路(丰南路-七贤泾)生态廊道、环高速公路(大屯河-扎塘港)生态廊道，目前是重点项目
事实上，早在2018年，上海第一条生态走廊试点——金山化学工业区周围就已经建成了1.6万亩的生态走廊。现在，幼苗茂盛，隔离了化学工业区、处理厂和其他地区，并改善了周围的生态环境。生态廊道建成后，可以提高森林覆盖率，增加森林面积，改善周边生态环境。森林形成后，野生动物可以栖息，林地的生物多样性将得到改善。
今年年初，由于疫情防控措施的升级，农民工无法进入上海，林业项目无法一次性开工。2月底，区绿量局成立了疫情防控领导小组，每个生态廊道项目也成立了疫情防控工作组。3月中旬，区绿量局组织实施的所有林业建设项目，都经过了一系列紧张的准备工作，如防疫材料的准备、防疫工作安全教育内容的准备、民工回沪的安排以及各施工队的隔离等。
施工开始后，所有工作都不应放松。一方面要推进工程建设进度，采取挂图对抗、责任到人的措施，另一方面要保证基础设施和苗木种植同步进行，种植时先落叶后常青，有些项目要先进行土地平整、挖沟等基础工作，以便在现场争分夺秒。区林业站工作人员介绍:“我们要求施工单位落实落叶树种的技术措施，采取摘叶、抹芽等措施提高成活率，并保证每个项目林业站管理人员每周到现场一至两次。种植技术指导，检查造林质量。”
据了解，截至2020年春季，金山共完成造林面积9265亩，其中2019年10个春季造林项目累计完成面积8610亩，完成率超过88%。下一步，区绿量局将加强种植后的维护和管理，做好夏季的耐高温防洪防台工作，确保造林成活率。此外，全面环境整治宅基地拆迁绿化二期工程的前期工作和土地复垦工作将进一步加强，全面环境整治防护林工程预计于今年12月底完成。
