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近日，嘉定重大项目工地建设陆续恢复。肖佳了解到，位于嘉定区安亭镇的胡同铁路一期春农路框架桥工程已正式复工。~和肖佳一起来到现场~
在施工现场的入口处，每个工人都必须接受体温测试并登记个人信息，这样他才能正常进入施工现场。
中铁一局胡同站前六标二分局党支部副书记刘洪昌说:“为避免交叉感染，已根据施工现场要求落实了防疫控制措施。工人生活区每天消毒两次，住宿由四间改为双人间，减少了人员的集中。此外，在施工现场设置单独的隔离观察室。如果发现工人有发烧等症状，将对其进行首次隔离，并及时通知医院采取相应措施。"
截至3月4日，已有30多名工人返回春农路铁架桥工区工作。全站虚拟仪器目标回收率达到80%。
目前，胡同铁路一期主线工程已基本完成，施工现场正努力完成标段绿化补种、填碴、围栏改造等附属设施的收尾工作，以确保4月中旬联合调试和测试的顺利开展。根据计划，从江苏南通到嘉定安亭的一期胡同铁路将于6月下旬通车。
与此同时，毗邻嘉定工业区的胡同铁路中间站“太仓南站”已恢复运营。
太仓南站位于江苏省太仓市科教新城，距嘉定工业区裕华村约1.5公里。
经过日常实名登记、测温、消毒等一系列防护措施后，部分施工人员进入太仓南站施工现场，开始紧张施工，确保该站按期竣工投入使用。
据了解，太仓南站是一个以客运为主的中型车站，最高聚集人数为1000人。站房建筑面积5998平方米，高度19.80米。有两个平台，宽9米，长550米。天篷结构是混凝土结构，投影面积为9982平方米。
描述:太仓南站效果图
太仓南站配套基础设施建设主要包括“四路五运”。四条道路:东仓新路、申江大道、付正路和京三路；五个游戏:公交车站、社会停车场、出租车等候区、大型停车场和车站前广场。
受疫情影响，太仓南站目前建设节点滞后。最近，建筑工人加班加点抢工期，力争按时完成工程。
关于沪沪铁路
这条连接上海和江苏南通的铁路是中国“八纵八横”高速铁路的主要通道之一“沿海通道”的重要组成部分。
沪宁铁路将分两期建设，北起宁启铁路南通站，经通州、海门、常熟、太仓进入上海，进入上海后西线(一期)，经嘉定区连接沪宁铁路安亭站，东线(二期)穿越嘉定区和宝山区，穿越黄浦江，进入浦东新区，连接浦东铁路一期工程第四兵团站。
沪宁铁路一期(南通至安亭段)北起宁启铁路南通站，经江苏通州、海门、常熟、太仓进入嘉定区，后接沪宁铁路安亭站，全长137.5公里。平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭有9个站；上海全长约31公里，全部在嘉定，其中正线全长17.74公里，安亭至黄都的三、四号线建设5.88公里，黄都至丰邦的上下连接线建设7.7公里；途经嘉定工业区、外港、安亭、南翔和江桥。
胡同铁路二期(太仓至司徒安段)北起胡同铁路太仓站，南至浦东铁路司徒安站，全长约112公里。它经过江苏省太仓市和上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。全线设置太仓、太仓(联络站)、徐星、外高桥、曹璐、朱樵、惠南、邵昌、司徒安(联络站)
