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当你早上上车时，热豆浆煎蛋卷可以送到你手里；下班后上车，晚餐的干净餐具已经收拾好；当你无聊的时候，你可以在公共汽车上从共享图书馆拿本书...在不久的将来，当乘客坐在“微型铁路”上时，这些增值服务将成为通勤道路上的“标准”。
什么是“移动的微型铁”？“后行动微铁路”是一种全新的运营模式，采用定制直联电动公交车，以共享出行和智能交通为目标，以移动互联网为供需纽带。与公交车等相比，微型铁路对标准导航空和高速铁路的服务，除了基本的公共交通出行网络外，还解决了特定人群和特定地点的出行需求。一东微型铁路是上海国际汽车城(集团)有限公司的子公司上海一东汽车服务有限公司(以下简称一东汽车)打造的全新品牌..
国庆节的最后一天，从家乡郑州回到学校的李冯下了高铁。20分钟后，他在虹桥枢纽的停车场乘坐微型火车来到安亭。上车后，李冯拿出手机，扫描了一下代码。然后他坐在预定的座位上打了个盹。他可以在45分钟内到达学校大门。李冯以前上学或回家时，从学校到虹桥枢纽的交通是个大问题。坐公共汽车花了两个小时，然后换乘地铁。
从嘉定到上海其他地区有十多条公交线路，但市民去虹桥枢纽相对不方便。另一个例子是嘉定工业区。随着大型企业的增加，普通公交线路已经不能满足白领的通勤需求。“在满足了公众对公共交通的最基本需求后，微型熨斗满足了一些跨地区白领的通勤需求。”上海国际汽车城(集团)有限公司副总经理陈海林解释了微型铁路的概念，满足这一需求的形式是目前最流行的互联网共享班车:该应用可以查询路线、实时车辆动态、提前选择座位和扫描代码支付票价。互联网思维的使用符合当今年轻人的生活方式。因此，在不到三年的时间里，除嘉定外，微铁路还进入了上海化学工业区、浦东张江、中山公园等地区，公交车辆总数超过400辆。
为什么这么多人选择移动班车？一辆行动巴士上隐藏了多少“黑色技术”？目前，接力车使用的穿梭巴士都是纯电动巴士，其能源成本是传统柴油巴士的三分之一。mobileye智能驾驶报警系统的使用为乘客增加了一层安全“金钟罩”。该系统可以预防和缓解车道偏离、追尾等交通事故。由驾驶员疲劳驾驶、注意力分散、开小差等造成的。，分享和缓解司机高度紧张的注意力。一些乘客会发现，在安亭汽车城乘坐轻轨时，他们很少遇到红灯。事实上，这是因为汽车城的交通灯和装载了30辆特种车的车道与v2x设备一起工作。这套设备使车辆能够提前知道前方的交通信号灯，从而与速度相匹配，实现全程“绿波”。
此外，预计微铁路将与福特汽车公司合作，创造一种全新的智能动态公交运营模式:采用最新的智能动态和数据耦合算法，打破原有的固定线路运营模式，根据用户需求自主规划线路，及时规划最短、最合理的出行路线。该模型已经在浦东张江地区进行了测试。
传统的汽车文化是汽车品牌、竞争和汽车生产线等。未来，汽车文化必须有更多的内涵，如智慧城市和人文关怀。9月底，贝加国家公园揭牌，钟毅轻轨汽车城9号线正式开通，市民们开始了新的旅程。邮车旅行一直是邮车的核心内容之一。“一切都在改变。我们希望关注人们未来的需求。文化旅游是需求之一。”陈海林介绍说，由Motiong吕雯创建的以汽车为主题的科普体验区将无人驾驶、虚拟现实和智能家居融为一体。截至目前，预约人数已超过2000人；今年夏天，益东吕雯举办了四个以“汽车巡逻车”为主题的夏令营。益东汽车也重视充电设施建设方案，这是电动汽车未来发展的关键。目前，张江专项支持的“光存储与充电一体化”示范项目已经投入使用，更加高效节能的全新汽车ip生态正在逐步成为现实。
