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时光飞逝，高架红梅南路已经通车半个月了。在这半个月里，它经历了国庆八天期间的大量游客，并经历了节假日后工作日的早晚高峰。面对繁忙的交通，它从容应对各种挑战，将闵行和奉贤连成一条长达10.89公里的脊梁。
红梅南路高架作为红梅南路-金海路通道工程的重要组成部分，是市级主要干线。它将奉贤滨海新区、南桥新城、紫竹科技园、闵行新城等主要客流集散点连成一线，进一步改善了闵行的交通环境。
在欣赏高架红梅南路带来的宏伟和便利的同时，敏敏不禁想知道这样一个“怪物”的“成长过程”是什么样的。
那些年，高架的红梅南路一步一步“长大”
2013年12月28日
红梅南路高架合流污水改造工程开工。红梅南路吴敏污水总管位于红梅南路中心线之下，与红梅南路高架地下结构平面位置冲突，需要在高架施工前对整条管线进行搬迁。
2016年1月16日
穿过s32钢的高架桁架梁安装完成。这个项目的安装时间短，难度大。针对这种情况，本项目引进了自走式模块运输车spmt，创造性地将运输设备作为架桥工具，钢桁架梁仅用5个小时就完成了架设。
2016年3月23日
污水综合分流工程竣工验收后，正式投入运行。废弃物管道巧妙填充泥浆，既降低了成本，又保护了环境。竣工验收标志着红梅南路高架工程正式进入主线建设。
2016年11月10日
跨店浦河钢箱梁架设完成。
2016年12月31日
红梅南路高架桩基、承台、立柱等下部结构已完成83%，上部桥梁和桥面结构已铺设71%，64%的地面道路已规划和整治。
2017年7月9日
凌晨2点，伴随着指挥人员松开吊车吊钩的指令，重91.7吨的红梅南路最后一跨钢箱梁吊装成功合拢，红梅南路高架结构完全贯通，为2017年通车奠定了基础。
2017年9月29日
晚上8点18分，高架红梅南路正式通车，上、下坡道的路障被拆除。
经过近四年的建设，克服了许多困难，最终建成了高架红梅南路。这一全新的设施对于疏导沪金高速交通，缓解莘庄立交和莘庄地区的交通压力，促进郊区经济发展具有重要意义。当闵行居民在平坦舒适的道路上快速行驶时，他们眼前充满了壮丽的景色。在欣赏沿途美景的时候，每个人都应该记住，在每块砖瓦的背后，当它“长大”的时候，是无数建设者的心血和汗水。让我们向他们致敬！
