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随着企业陆续复工和恢复生产，国内商用飞机的生产和运营正在有序推进。小布了解到，COMAC做好了疫情防控工作，正在安全有序地恢复生产。目前，在上海，c919大型客机、arj21新型支线飞机和cr929宽体客机的开发团队正在按计划进行关键技术研究、地面试验和制造。
在COMAC总装制造中心朱樵基地总装车间的入口处，工作人员必须检查每一个入口，测量每个人。当进入工厂时，需要一套完整的防疫程序，如消毒、温度测量、库存检查和登记。消毒、清洗、测温等现场防护服务24小时不间断，c919生产线防疫墙建成，有序推进各项生产任务。
arj21在浦东和大厂的两条生产线也同时开工。根据生产计划，总共有10台arj21同时在浦东和大厂安装和组装。生产人员分批轮流上岗，严格控制复工条件，积极做好人员进出车间登记、体温测量、穿戴防护用品、生产区域消毒等工作。，开展防控检查，确保疫情防控措施到位，扎实推进生产。
为了做好COVID-19的肺炎防控工作，尽量减少疫情对模型生产的影响，保证工作的稳定运行，在复工前，COMAC下发了专项通知，要求提前做好复工前的疫情防控准备。复工后第二天，公司下发了《关于加强疫情防控和做好复工工作的通知》，再次明确了复工后的防疫要求。公司总部在全面、周密安排全体员工情况的基础上，实行高峰轮班上下班，严格执行体温检测、消毒、戴口罩等各项防疫要求，并采用网上预约分流食堂就餐人群，确保防疫控制措施到位，保障员工健康。
为了确保成都航空空、天骄航空空arj21飞机的安全运行，中国商用飞机有限公司快速反应指挥中心的运行保障团队采用了7×24值班制度，除了现场轮流值班外，还通过家庭值班和电话会议的方式对客户进行第一时间响应。arj21飞机的现场代表承担了成都航空空arj21机队18架飞机和天骄Airlines /きだよ0号0/3飞机的现场技术支持任务。每天，他们都会在一个固定的时间点去飞行。
隶属于COMAC的上航已完成桌面云远程支持、模型标准审核与签署、支线飞机运行数据分析、疫情动态情报编辑等233项任务。以生产现场、模型外场、三大模型开发、信息技术保障运行维护为重点，确立了上航综合计划的任务，以及员工的实际利益和合理需求，从而有效保障了模型任务。
据悉，随着六架试飞飞机全部投入飞行试验，今年c919大型客机已经进入“六机四地”高强度飞行试验阶段，各种地面试验验证工作也在同步进行。截至2019年底，arj21飞机已交付给22个客户，37条航线已开通至38个城市。cr929远程宽体客机初步设计完成，中俄全面合作扎实推进。中国商飞表示，将继续以疫情防控为重点，边复工边复产，高度重视arj21飞机交付，牢牢把握c919大型客机项目相关节点，按照既定目标扎实推进年度生产运营。
