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最近，第十九届中央委员会第五次全体会议正式提出“科学技术自立自强作为国家快速发展的战术支持”。 之后，国家发改委副主任、国家统计局党组书记宁吉喆在“十四五”介绍全面促进费用时表示:“将推进从汽车等费用品的购买管理向采用管理的转变。”
领域分析人士表示，政策释放的信号意味着移动行业必须不断转移到科技领先和商业模式创新上。 这也揭示了在领域和费用持续变化的趋势下，挖掘顾客移动的诉求，提高产业链性能的关键，更多地指向科技创新、运营管理能力长的共享移动平台。
作为汽车“新四化”的重要窗口，共享汽车已经成为汽车产业转型升级的一部分。 在转型时期，共享汽车头部公司gofun科技依靠4年的分时租赁运营经验和对客户思维的深耕，通过科技实力和创新逻辑，为汽车产业下一阶段的快速发展做好充分准备，乘着政策新风
构建技术高地，为移动服务增加强大的引擎
近年来，人工智能、大数据、云计算、物联网、区块链等数字技术入侵汽车产业，也为共享汽车转型的快速发展提供了布局构建的新武器。 第十九届中央委员会第五次全体会议公报提出的科学技术自立自强作为国家快速发展的战术支持，解体者表示，这是第一次提出科学技术自立自强在国家快速发展中的支持地位，这种政策指导驱动各公司提高科学技术创新能力
从成立之初，gofun科学技术就制定了“从分时租赁开始，不仅仅是分时租赁”的迅速发展方向。 积累了丰富的分时租赁经验后，gofun科技依赖科技能源，转型移动和车辆服务管理一体化科技平台，开拓科技高地，强大输出共享汽车快速发展的潜力，移动服务的运用
多年来，共享汽车监管难度大，车内空之间的私人密度高，因此共享汽车安全性和不良行为的问责问题一直受到领域内外的关注。 gofun技术以车载t-box、车载dms、服务记录仪为中心的智能硬件体系，实现了驾驶行为的安全性和车辆资产管理的全面优化，大幅提高了平台的服务能力，让客户放心
为了共享汽车“最后一公里”的问题，gofun科技与世界级科技企业品牌华为云合作，运用大数据计算力等技术开展智能调度的应用与实践，比较有效地提高车辆调度效率 将来，双方将在智能呼叫、智能视频分解、知识地图等行业进行新的技术合作。
但是，对gofun技术来说，用技术建立公司迅速发展护城河不是终点，推进汽车产业的变革是上升的起点。 今年，gofun科学技术发布了gofun connect2.0 (以下简称“gc2.0”)，以强大的黑科学技术属性融通供求两端，受到汽车产业链痛点和人们移动的诉求，产业链协同迅速发展 gc2.0是通过制造、销售、移动、车后、二手车的采用权交易的平台，是个人、经销商、二手车商家、租赁企业、主机制造商的车源自主运营管理的saas能源平台，gofun技术近5年
在这个系统的基础上，主机厂和经销商比较有效地提高车辆的采用效率，进行销售指南和精确的转换，降低客户的价格，其新车的上市，企业品牌的影响很大，是提高销售转换的重要方法。 另外，系统的强大辐射作用可以给经销商带来增量顾客，增加售后服务产值，提高新顾客和老顾客的粘性。 gc2.0的想象空之间不仅如此，汽车租赁企业、其他分时租赁合作伙伴也可以通过系统进行聚合指南，享受高品质的车库、资产管理和越来越多的高品质服务。
gofun科技的深厚技术力量，加速了移动系统的进化，成为产业中的新生力量，与合作伙伴一起发掘了新的价值增长点，推动了汽车产业全链条的世代升级。
推进汽车招聘管理的转变，激活资产流通
现在，新生代年轻人对物权的认识变得更“轻”，对汽车的价值观也发生了很大变化。 他们不执着于拥有车辆，往往更灵活地采用。 客户思维的更新直接影响汽车产业的运转。
数据显示，年第三季度中国汽车产销量分别达到1696万辆和1712万辆，同比减少6.7%和6.9%。 中国汽车销量的负增长已经成为常态，经销商和主机厂库存高的企业现象依然存在。 如何撬动汽车流通渠道，实现资产增值成为汽车产业玩家面前的问题。 对此，“推进从汽车等经费品的购买管理向采用管理的转变”很重要。
gofun科学技术已经面向汽车的采用权交易场景，构建了互联网化平台体系，联动经销商、主机厂的加入平台，共同为客户提供移动服务。 基于平台的大客户规模，gofun技术可以在车企业和客户之间大力建设流通桥梁，提供汽车生产能力的缓解方案。
此外，gofun科学技术推出了深度试乘、汽车新零售等创新方法，建立了客户充分感知车辆、从汽车所有权到汽车所有权购买的模式，客户切实降低了汽车门槛，并且接待了越来越多的人
gofun科学技术在产业链上游充分动员资产后，创造新的收益能力，聚焦个人业主的招聘场景，进入兆级车后市场的诉求开发，进入汽车保险、汽车金融、汽车保养美容等方面，汽车保有量的费用
与汽车招聘管理相比，gofun科技推出了子企业品牌gofun车服，基于物品的互联网、ai图像、视频算法、强大的qc管理和众包服务，实现了个人车辆的共享，车闪和代驾业务、二手车 以汽车修理为例，gofun科学技术在4年的领域深耕超过50万次修理记录，依靠世界优秀的主机厂标准售后服务体系，嫁接自己的物品互联网、智能硬件和算法，价格、工时、零部件
面对汽车产业百年快速发展转型时期，政策新风再次刮起，gofun科技创新模式和快速发展路径与国家战术指导不一致。 将来，gofun科技依然牢牢把握政策脉络，沉淀经验和实力，积极应对市场变化，为新生代出行客户创造更方便的车环境，给汽车产业转型升级带来越来越新的意义。
