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经济注意报记者郑涉心脏病中旅游业确实是受到冲击最严重的领域之一，但无论去哪里今年购买934万人生第一张机票的新顾客，都是近5年来最高的。
12月3日，ceo陈刚向经济注意报记者表示，旅行费用市场今年发生了很大的变化。 他说，游客旅行前严格挑选，商品比3家公司更追求质量和性价比，这也将在今后1~2年的领域成为新的常态。
去哪里最近公布的数据描绘了黄展飞这个“首次飞行人”的轮廓:三线以下城市的顾客占46%，95后的小组占40%； 他们想飞更小的航线:从内蒙古阿尔山市到四川马尔康市，从青海祁连到山东长岛。
另外，在这934万客户中，近3成在年内至少购买了2次机票。 根据去哪里的数据，飞行距离最远的机票是从喀什到广州，最低支付价格是438元，是全价经济舱的1折。
镇上青年的首次飞行
你和远方之间可能只有一张打折机票。
广东青年黄展飞手拥有2000多元，完成人生第一次飞行，他从揭阳飞往海口，从海南飞往南宁，从揭阳飞往南京，从成都飞往珠海，二级旅行，四次飞行，28天旅行，总消费不到7000元。 世界看到他的初心，打折机票为他护卫。
黄展飞1998年出生于广东兴宁，广东边远小镇。 “兴宁小，常住人口110万人以上，三个北京天通苑比我们多”。 这是一个交通非常不便的小镇，没有高铁也没有民用机场。 他最近的国际机场是揭阳机场，坐出租车去要370元以上，航线也很少。
这些不便总是削弱黄展飞旅行的热情，但打折机票点燃了他。 黄展飞坐火车换乘揭阳机场，坐飞机去海南，去广西玩了共计16天。 7月，他又离家去南京、西安、成都，进入川西，和朋友开车去巴郎山码头拍星河。 这两次旅行一共28天，总消费也不到7000元。
一边看风景，一边做预算:为了最大化机票的价值，黄展飞每次都计划循环，尽量不回头。 不管去哪里，手机套餐、猪、同套餐都是比价的。 app的所有工具他都在使用。 历史价格，多目的地价格，低价订阅。
来自山东烟台的陈笑今年11月坐火车去北京检查身体，去了5个小时的高铁。 票价是350元。 回去的时候她查了一下，飞机的合计金额是300元，从起飞到着陆，只花了一个小时。 第一次坐飞机时，她没有想象中那么紧张，但她说:“机场比高铁站拥挤，电视剧里成功的人拉着小行李箱不赶飞机楼上的场景。 大家都像普通老百姓一样”。
陈笑，黄展飞是今年机票新客户们的缩影，在疫情下，旅游业受到严重损害，机票价格下降，没有坐过飞机的人大量，开始了人生第一次飞行。
这些顾客大多是小镇青年，陈刚介绍说，哪一年去的交易顾客数量比2019年增加了数千万人，新顾客中，三线以下城市的顾客达到了46%，95后的集团达到了40%。
这些新客户购买的航线也比较小。 从内蒙古阿尔山市到四川马尔康市，从青海祁连到山东长岛，这些客户复盖了国内1827个县级城市，其中包括甘肃通魏、贵州威宁、云南镇雄等多个偏远地区。
进击特色酒店
飞机移动来的小旅行也会给酒店带来新的机会。
70后客厅老板七哥，是四川省小金县四女儿山镇的本地人，他的客厅在四女儿山脚下开了，已经经营了十年，今年9月28日才开店迎接客人，今年大半年他没有收入。
由于疫情的单方面原因，七哥今年也重新装修了自己的酒店。 根据行程客服的建议，他改变房型，合并两个房间做亲子房间，把标间变成部分大床房，另外除了客房外，还装修了餐厅、酒吧、茶室、酒吧餐厅等功能区，白天对外开放，很多游客 在旅馆的顶层，七哥用大镜子改装“天空的镜子”，反映山峰的景色，把床搬到镜子里拍旅客的照片。
据七哥介绍，四姑娘山的游客中95后、00后的年轻人所占比例很大，但现在95后喜欢网红感，不仅房间干净可以住，酒店也是旅行的一部分，希望不仅能满足住宿的诉求。
改造后，七哥住宿处的平均入住率为80%左右，比去年高。
陈刚介绍说，旅游业是比较早以前就流传下来的领域，数字化和智能化的进程比较缓慢。 以酒店市场为例，大部分酒店都是中小型单体酒店，特别是在一时三四线城市，很多酒店老板可能是夫妇。 员工是亲戚，对这些酒店来说，产品服务参差不齐。 但是，其中有基础差、业主有意愿的酒店，希望通过提高质量服务来提高酒店运营的效率。
陈刚举例说，在同一个小社团的民宿，有猫没有猫的酒店入住率大不相同。 他建议酒店如果能以低价格加上一点增值服务和卖点，竞争力就比周边酒店大。
从日程的财务报告中也可以看到酒店业的变暖。 据手机集团财务介绍，年第三季度，手机集团净营业收入增加55亿元( 8.05亿美元)，环比增加73%，其中住宿预约业务增加营业收入25亿元( 3.65亿美元)，环比增加98%。 由于国内旅游市场复苏红利的增加，今年第三季度的短途酒店预约量与去年相比增加了约20%的十一期间，手机套餐住宿预约整体的gmv同比增加了10%以上，本地酒店的gmv同比增加了50%以上。 今年第三季度，同程艺龙酒店的总夜间量超过15%，其中低线城市增加了30%。
市场有变化
受疫情的影响，旅游业今年迎来了前所未有的挑战。 陈刚说，1月底疫情爆发，旅游诉求降至冰点，席卷而来的退款压力给旅游平台带来了很大的服务压力。
第二季度以来，随着国内疫情逐渐平静，去哪里的核心业务开始增加。 陈刚说，6月整个平台实现了当月的损益平衡。 8月，国内机票预订量疫情后首次出现正增长。 月，国内酒店预订量超过去年同期。
进入10月，游客控制了大半年的观光诉求终于解放了，旅游业也迎来了疫情以来最大的观光潮。 根据哪里的数据，十一期间全国十五省、直辖市的旅行产品的预约量超过了去年。
对年的旅游业来说，“性价比”成为了关键词。 根据哪里的数据，年机票价格是5年来最低的，比去年下降了17%。
陈刚说，在疫情下，今年不仅旅行价格下降，客户的旅行费用习性也发生了不可逆转的变化。 根据哪里的平台数据，今年的平台机票业务恢复速度超过了火车票，高星级酒店的客满率超过了低星级，高质量的民宿、小众目的地等质量旅行产品每年都在提高。 游客追求低价，对个性化、品质化、安全性也提出了新的要求。
而且，现在游客的主力是年轻人，他们是天然的移动网民，热爱和分享社会交流，团结起来，以前花费一定的价格比，对现在的年轻人来说，旅行不仅考虑性价比，还考虑电影率。
客户已经对领域提出了新的要求，以低价要求质量。 这也为ota平台和商家提供了升级窗口，操作人员必须在两年内完成从同质低价供应链到质量供应链的升级。
哪里的大数据研究院院长兰翔认为影响旅客出行的第一要素有宏观经济形势和运输力的投入两个。 经历了年疫病，成为疫情控制的重要变量之一。 整体宏观经济形势对民航国内市场有利。 在运输力方面，宽体飞机回国，秋冬季节交替航班国内航班增加20万次，2021年国内航班量预计2019年将增加15%，可用座位数超过20%。
“在国内疫情得到比较有效的控制的情况下，会面和旅行的诉讼受到了反对。 90后，95后的年轻旅客持续增加，学生旅客比上年大幅增加。 老人和孩子的移动占有率增加，实现回归性的成长”。 兰翔说。 去哪里的网络大数据研究院预测，2021年国内民航旅行者数将达到6亿29，000万人，比2019年增加10%，比上年增加50%以上。 “瘟疫向人们展示了越来越多的低价，也打破了产品原来的价格体系。 2021年的低价还在继续，客户可以享受更低价格更高质量的旅行产品。 旅行进入了“低价、性价比”的时代。 ’”
