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据金山区新闻报道，9月28日是金山铁路开通运营五周年纪念日！为了方便人们出行，金山铁路将更换两套crh6a新型汽车，具有载客量大、起停快、安全舒适等优点。每辆车有三个车门，核定载客量达到1471人，比原600人以上的crh2汽车多出近900人，提高了运输能力，使乘客出行更加舒适、安全、可靠。想知道新火车售票员长什么样吗？偷偷看一眼边肖。
适应性强，分组灵活，运输能力强，性能优越
车身设计宽3.3米，可搭载1400多名乘客~
门变宽了，人数也增加了
骑乘环境宽敞明亮，空可调容量大，新鲜空气量充足，噪音低，振动小，室内环境更安静
席位增加到477个
金山铁路于2012年9月28日投入运营，是中国第一条通过公共交通运营移动列车的市政铁路。从上海南站到金山卫站有56公里长。目前共有8个车站，分别是上海南站、春申站、新桥站、车顿站、叶谢站、林挺站、金山公园站和金山卫站。
累计发送旅客超过4000万
金山铁路日均客流由运营初期的13000人增加到目前的30000人，累计发送旅客超过4000万人次。金山铁路的开通和运营加强了金山、松江等郊区与中心城市之间的交通联系，缩小了郊区与中心城市之间的时间空距离。这对完善城市综合交通网络，改善市民出行条件，促进城乡一体化和城市集约化发展具有积极作用。
探索城市铁路运营的新模式
根据周一至周五早上市郊通勤者到市区的出行规则，以及周末和节假日市民从市区到海边休闲的出行规则，金山铁路推出了“工作日”和“周末”两种列车运营方案。目前，工作日有37对移动列车，周末和节假日有36对移动列车，采用一站式直达、大站和站站三种运营模式。运行时间分别为32分钟、42分钟和60分钟，更好地满足了市民的出行需求。
同时，国家铁路首创“一机两用”，即售票门采用与火车票和公交卡兼容的售票系统，乘客可以购买火车票，使用公交卡刷卡进入车站。金山铁路的自助服务方便快捷，乘客可以“快进、快出、随叫随到”。自动检票口是用来进出车站的，整个过程中没有对列车进行编号。没有限制的特定火车和座位就像公共汽车，你可以坐空座位。
不断完善交通配套设施
金山铁路沿线有完善的公交配套设施。新桥和车顿的地方政府正在建设有轨电车，将金山铁路和松江区的公交车更紧密地连接起来。春申站和林挺站优化完善了公交运营，方便了乘客换乘。
金山卫站已开通13条公交线路和30多条长途线路，使金山铁路的吸引力辐射到浙江平湖、乍浦等地区。在南北广场，四个p+r大型停车场和448个停车位已经开放，基本上每天都是满的。许多市民乘汽车班车和汽车列车去市区。
在金山铁路的另一边，上海南站可以换乘地铁1号线、3号线和多条公交线路。
