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日前，由“英国石油(中国)公司”和“66快速充电”建立并运营的DC电动汽车多收费示范站在嘉定区南翔镇投入运行。DC电动汽车充电示范站位于香乐路28号附近，南翔精密医药产业园入口处的停车场内。所谓的“DC过度收费”的最大特点是其速度快。一辆普通的电动汽车在一个普通的充电桩上充电只需要7到8个小时，而在“DC多收费”的充电桩上充电只需要40多分钟，车主再也不用忍受在开车前等待汽车充满电的痛苦。
英国石油公司是世界领先的石油和天然气公司之一，自20世纪70年代初以来一直在中国开展业务。“66快充”是深圳市正佳能源科技有限公司旗下的电动汽车充电品牌，“66快充”相关负责人告诉记者，目前电动汽车的充电设备有慢充、快充、多充等类别，但这不是官方的分类。目前，中国对什么是慢速收费和快速收费没有明确的限制。根据目前业内未成文的分类，功率为7kw的设备称为慢速充电设备。在南翔镇投入运行的这一排充电桩中，充电设备的功率为60kw，也就是说，对于同一个汽车电池，该设备的充电效率几乎是其他设备的9倍。“设备采用DC充电模式，即设备内置充电器，可将交流电源转换为DC电源，提高充电效率。车主驾驶电动汽车在充电桩上充电，无需携带特殊的外部设备。”“66快速充电”相关负责人表示。
充电速度快，汽车电池能承受吗？有什么安全隐患吗？记者了解到，当电动车与DC充电桩成功连接后，它们不仅在充电，而且在车与充电桩之间有一个“对话”，它们之间有信息交流。“充电桩可以随时知道汽车电池的状态。例如，当检测到电池即将充满电时，充电桩的输出速度将会减慢，这相当于在水桶即将装满水时关小水龙头，以避免水溅出。如果电池有任何异常，也可以及时检测到充电桩。”记者从南翔镇了解到，经过一段时间的运营，这种“超级充电站”有望在南翔推广开来。
