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据国家发展和改革委员会称，新一轮成品油价格调整窗口于6月28日24: 00开启。汽油和柴油价格分别升至每吨120元和110元，这是自3月中旬停止调整后的第一轮调整。
全国平均水平，92号汽油每升提高0.09元，95号汽油每升提高0.10元，0号柴油每升提高0.09元。
今年的价格调整窗口总共出现了12次。前11次是:3次向下调整和8次搁浅，这一轮价格调整是今年的“第一次向上调整”。由于这次价格调整，汽油和柴油的价格分别降低了每吨1730元和1670元。
根据一般家用汽车50l油箱的估计容量，加满一箱92号汽油需要4.5元以上。此次价格调整是2020年国内成品油价格调整窗口首次出现。
国际油价逐渐回升，并回升至40美元
据国家发展和改革委员会价格监测中心称，三个月后，国际油价再次站在每桶40美元。其中，在本轮成品油价格调整周期(6月11日至6月27日)，伦敦布伦特原油价格最高，为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。
今年1月至4月，COVID-19全球爆发肺炎，导致石油需求大幅下降，储存能力极度短缺，国际油价也大幅跌至过去20年来的低点。其中，4月20日，纽约wti原油5月合约甚至在交割前跌至每桶-37.63美元的负值。极低的油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来了沉重压力，促使各方达成新一轮历史性的最大减产协议。随着欧佩克在5月份正式推动减产，美国等产油国的产量也在低油价下下降，更多海外国家放松了疫情控制，从而提高了需求预期，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特原油和纽约wti原油的价格已经分别升至每桶41美元和39美元。
国家发改委价格监测中心表示，COVID-19肺炎防控和欧佩克减产是影响后续油价走势的关键因素。一方面，美国和拉美等一些国家和地区的新确诊病例正在增加，这已引起市场对第二次疫情的担忧。库存压力也持续存在，美国商业原油库存保持了5个月的上升趋势，达到创纪录的5.41亿桶；另一方面，根据减产协议，5月至7月的减产幅度为每天970万桶。市场对该组织减产计划的实施以及将于7月中旬举行的视频会议感到担忧。欧佩克将讨论是否将目前的减产延长至8月。此外，油价升至每桶40美元以上，这可能促使美国页岩油再次增产，产油国之间的冲突将会加剧。
国际原油期货收盘价格(6月11日-6月27日)市场平均价格的涨跌高于上一个价格调整周期，其中伦敦布伦特原油平均价格最低为43.0838.5540.871.48%，纽约wti原油为40.4636.2638.393 %，美元指数为97.6296。59996.99999999996
2020年，国内成品油价格调整呈现“三降八困”格局。截至6月28日，今年有12个价格调整窗口，其中国内成品油价格在2月4日、2月18日和3月17日下调。由于这次价格调整，汽油价格每吨降低了1730元，柴油价格每吨降低了1670元。
