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闵行区统计局于2016年正式发布了《闵行概览》。
2015年是“十二五”的最后一年。一年来，闵行区大力推进创新驱动发展和经济转型升级，完成了“十二五”规划的目标任务。
行政区划-普金街的诞生
闵行区面积近372.56平方公里。有9个镇，4条街道和1个市工业区，有132个村民委员会和425个居民委员会。
与2014年相比，经市政府批准，浦江镇闵行区出现了一条新街道——浦津街。浦津街的建成是继市委“一号工程”出台《关于进一步创新社会治理、加强基层建设的意见》之后，上海又一条沉淀下来的街道。
人口状况——平均预期寿命已达到世界发达国家的水平
截至2015年底，闵行区常住人口总数为2，537，900人，其中1，272，600人为移民。敏敏发现，这一数字与2014年底相比略有下降，但与“十一五”期末相比，全区常住人口增加了106，700人。
在预期寿命方面，2015年居民预期寿命为83.58岁，其中男性为81.37岁，女性为85.89岁，平均预期寿命达到世界发达国家的中等水平。
综合实力——地区国内生产总值稳步增长
2015年，闵行区实现区域生产总值1964.71亿元，比上年增长6.6%。其中，第一产业增加值1.27亿元，增长2.6%；第二产业增加值1013.72亿元，增长0.3%；第三产业增加值949.71亿元，增长14.1%。“十二五”期间，全区地区生产总值年均增长7.6%。
2015年，闵行区财政收入状况良好。闵行区财政总收入627.85亿元，比上年增长8.0%，其中区级财政收入214.4亿元，比上年增长12.0%。“十二五”期间，闵行区财政总收入年均增长10.6%，其中区级财政收入年均增长11.3%。
经济结构-固定资产投资达到2000亿
2015年，信息传输、软件和信息技术服务业及房地产业税收实现快速增长，分别增长36.9%和20.7%。闵行区完成固定资产投资480.61亿元，比上年增长3.0%，其中房地产开发投资341.15亿元。“十二五”期间，闵行区完成固定资产投资2087亿元，是“十一五”的1.4倍。
城市建设-几个主要项目的竣工和开放
2015年，闵行区完成城市基础设施建设投资29.85亿元，比上年增长27.8%，占全社会固定资产投资总额的6.2%。“十二五”期间，城市基础设施总投资109.46亿元。
在市政道路建设方面，闵行在2015年共合作了21个重大市政工程建设项目，主要包括高架越江、轨道交通、航道船闸、高速公路等项目，其中包括嘉民高架路(宋新路-连明路)、红梅南路越江隧道、轨道交通12号线等6个项目已建成通车。推进区域内58条破损道路建设，包括江月路等7条道路。推进闵行文化公园、紫竹教育公园、郊野公园和南方商务区配套道路项目建设。
公共交通-228路公共汽车四通八达
闵行坚持公交优先战略，积极倡导绿色交通，努力优化出行质量。截至2015年底，闵行区共有228条公交线路，包括78条支线线路和150条公交线路，密度为1.727公里/平方公里。年内，一条新的区域巴士线通车，12条巴士线得到扩展和调整。全区共建成644个公共自行车销售点，拥有64000张自行车卡和20000辆自行车。
就轨道交通而言，闵行区有8条轨道交通线路，总长约64.4公里，38个车站，即1号线、2号线、5号线、8号线、9号线、10号线、12号线和22号线(金山支线)。在建工程有三个，即轨道交通5号线南延、8号线三期和15号线，总长度约25公里，共18个车站。
教育事业-普及基础教育
截至2015年9月，闵行区共有376所基础教育学校(包括幼儿园、中小学和中等职业学校)，约占上海基础教育总量的1/9，比2014年的303所学校增加了73所。
闵行区拥有21.6万多名学生和23，014名教职工，其中专职教师1.5654亿人。全区3-6岁常住儿童入学率为99.5%，义务教育普及率为100%，高中阶段入学率为98.5%。此外，还有2个成人教育和培训中心、1所社区学院、14所社区学校和1所教育学院。
(资料来源:上海闵行)
