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最近，一些市民突然发现，曾经占据许多地铁站的“黑色摩托车”已经很久没有出现了。在曾经的“黑色摩托车”灾区，被媒体多次曝光的合川路地铁站已经消失了一年多。被赶走多年的“黑色摩托车”是如何消失的？
现状:“黑色摩托车”消失了一年多
九号线合川路站位于虹桥镇、七宝镇和漕河泾工业开发区的交界处。密集的建筑和住宅区，这个地铁站已经成为黑墨眼中的珍宝。过去，不管什么时候，地铁入口处总是停着一排排的非机动车。只要有人从地铁里出来，这些“黑色摩托车”司机就会争先恐后地吸引乘客。
然而，最近在附近一栋楼工作的陈小姐，突然发现我不知道“黑色摩托车”什么时候不见了。“现在想一想，我已经快一年没看到吸引顾客的摩托车了。”陈小姐说:她对这个变化非常满意:“我觉得回家安全多了。”
这不是陈小姐的幻觉，她已经一年多没见过“黑色摩托车”了。今年闵行区联合办公室对合川路地铁站进行了五次突击检查，没有发现“黑色摩托车”的痕迹。这意味着“黑色摩托车”已经基本上从合川路地铁站消失了。
陈小姐对“黑色摩托车”的消失非常好奇。在她眼里，“黑色摩托车”有着杂草般的生命力，难以治愈。“这些黑车司机在互相告诉对方。我亲眼看到执法人员在路的一边，而这些黑色汽车司机在路的另一边看着。不管怎么说，他们不载客，经理也帮不了他们。如果他们被抓住，他们会让我们说他们是亲戚。”陈小姐说:
解密:由于非法空压缩而消失
对于陈女士的发言，监管机构“黑色摩托车”和虹桥镇综合管理办公室、闵行区交通行政执法大队、交警大队都深受感动。由于其动作灵活、隐蔽性强，往往难以识别“黑色摩托车”，这也是“黑色摩托车”成为各地铁站顽疾的原因。为了根治“黑色摩托车”，经理们决定通过压缩非法的空.，找到另一种方法赶走“黑色摩托车”
「透过购买服务，我们聘请了二十四名特别保安人员在早上七时至晚上九时巡查合川路站及附近道路。这些特殊的保安人员会盯着合川路地铁站的出口，赶走被怀疑是“黑色摩托车”的车辆。”虹桥镇综合管理办公室主任钱说。与此同时，交警部门也改变了原来固有的“高峰站、平峰线警卫”的模式，将岗位从7: 00调整为“早中班”至23: 00。持续开展执法和整改行动。
除了无形的压力，虹桥镇也为“黑色摩托车”设置了有形的障碍。他们在合川路沿线安装了人行道护栏和非隔离带，以防止非法客运车辆进入。与此同时，与规划部门会面，并沿主要道路铺设道路隔离屏障，以抑制非法车辆随意掉头。
此外，“黑色汽车修理”为“黑色汽车”提供配件，也是“黑色汽车”生存的必要条件。为了打击“黑色摩托车”，虹桥镇同时发起了源头打击，整治无照修车、安装非机动车顶篷等违法行为。“黑色摩托车”生活的土壤被完全分散了。
非法的空房被压缩后，合川路地铁站的“黑色摩托车”不复存在，被“黑色摩托车”扰乱的交通秩序得以恢复。
