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经过三个多小时的现场组装和吊装作业，7月31日凌晨4点，上海高速公路网第一个ETC门式刚架安装在G1503北环外环的七川高速公路入口处。
城头高速公路运输管理中心第三分中心副主任闫利明表示，新的ETC龙门架设备安装后，所有车辆在通过隧道时都会扫描车辆和ETC反应辐射，以便更准确地分段收费。在接下来的一个月左右，上海将安装300多个ETC门式刚架。所有这些都将在9月底安装，然后上海地区和全国网络将调试。根据国家交通运输部的指示，预计上海将于今年12月实现对电子收费车辆的跨路网分段收费。
在安装了新的ETC门架设备后，所有车辆将在通过隧道时扫描车辆和ETC反应辐射，以便更准确地分段充电。
据市交通委员会介绍，取消高速公路省级收费站的工作将有助于充分发挥高速公路的便利性，加快消除高速公路主动脉的瓶颈和痛点。有了电子收费系统，小公共汽车通过省级收费站的时间将从15秒缩短到2秒，货车通过省级收费站的时间将从29秒缩短到3秒。目前，全市有收费公路683公里，包括9个省级收费站，353条ETC车道，170多万ETC用户。
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