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中山南路地下通道工程位于南外滩滨水区。包括中山南路地下通道的实施范围，北起东门路，南至南浦大桥路家浜路，全长约2.2公里，一期占地36971.97公顷，全断面设计范围为72034.15公顷。
设计愿景
外滩的完美停靠
扩展和展示城市形象
根据周边土地利用情况，道路两侧景观形态的变化主要分为一个区域和多个点，形成以景观功能与生态相结合为主导的城市道路。
区域
中山南路的行道树形成绿化带。景观展示贯穿整个过程，创造出流动的景观。
多点
地块周围土地的性质与以景观休息为主的路边绿地空房相结合。在绿地中为不同的人创造各种活动，包括休闲、运动、聚会、冥想等活动。
细分市场详情
东门路-老太平巷段
丰富交叉口道路的绿化水平，增加地标景观的认知度。东门路与中山南路的交叉口是道路的起点，成为道路的重要节点，主要由小品、铺装、绿化等景观元素构成。人行道绿化带有丰富的灌木种类。
旧太平巷-百度路
该路段位于老太平弄至复兴东路路段两侧。现状以停车为主，与周边土地利用规划中高档住宅小区的定位不一致。这种设计创造了一种树木成行的树阵列模式，而树阵列的下部形成了一个开放的森林空房间，在繁忙的交通流之间为市民创造了一个安全舒适的环境区域。
百度路——新买头街
周边土地是高端商业区和高端房地产，是重要的景观节点。因此，在街道广场的设计中，应设置特殊的铺装、水景和入口雕塑，以烘托娱乐休闲的氛围，提高道路景观质量。作为成熟的娱乐和餐饮区的入口，老码头广场特别配备了特殊的铺路和森林下休息。
新码头街-王嘉码头街
巩义码头街-朱航码头街:根据林荫大道的主题，设置了林下休息区。通过遮阳建筑、树池座椅等休闲设施，满足人们的生活和休闲需求。王嘉码头街与中山路的交叉口已成为道路的重要节点，主要由铺装、绿化等景观元素构成。
朱航码头街-新码头街:结合地下空室，设置硬质路面，方便地块和道路的进出。在两侧绿地内设置林下休息区，通过营造林下空房，满足人们的生活和休息。
董家渡路-王家马头街
通过铺装、植物、商业标识、照明等策略，加强和引导地下交通的出入口，实现地上和地下交通。
董家渡路-南石家巷
人行道、绿化带、地下车道和街角绿地的有机结合。
特殊设计
地下通道
公交站应改善站台设施，提升栏杆，确保候车室空的相对隔离，增加公交信息的电子屏幕等。
标志结合了场地周围土地的性质，呼应了滨水文化和老码头文化，并以独特的版画作为素描图案，反映了现代时尚的街道氛围。
植物种植根据中山南路沿线的现状，合理搭配植物，展现上海乡土植物的多样性，营造特色植物景观氛围。形成特色明显、生态群落稳定、四季连续开花、充满活力的植物景观。
夜景照明不仅满足了保障道路交通安全的功能照明要求，也满足了道路景观对夜景照明的装饰要求。
采用泛光照明(景观灯、草坪灯)、灯光照明(树木照明)、聚光灯照明(埋地灯)和图案造型灯相结合的表现手法，突出层次感和当地环境，展现其多彩梦幻之美。
建设海绵城市在中山南路道路景观工程中，为了最大限度地保护城市原有的“海绵体”，设计并结合了一系列切实可行的工程措施，达到了吸收径流、除涝、恢复生态的目的；同时，我们重视景观的综合生态系统服务，努力体现城市海绵的科学和艺术价值。
