本篇文章439字，读完约1分钟
在采用嵌入式技术的新地铁站，升级后的检票系统的门每分钟最多可以通过35名乘客，大大超过现在的很多门每分钟通过20人的界限。
日前，“中国嵌入式系统战术快速发展论坛及上海嵌入式系统技术创新成果展”在上海举行，嵌入式技术有望进一步提高上海轨道交通设备的服务功能。 今年上半年，新型自动门、售票机将在已经运营的轨道交通路的一部分进行试运行。
今年2月，轨道交通2号线的新张江高科站开通时，大客流集中出场，使检票机破裂，引起严重的客流堵塞。 车站的大门每分钟只能通过20名乘客，因此在客流集中的高峰时间段，很难满足日益上升的客流需求，因过载而发生故障。 上海申通地铁集团有限企业高级工程赵时旻采用嵌入式技术升级检票系统，地铁闸口速度明显提高，投入新线路的新型闸口最快每分钟可通过35人，满足日益增加的巨大客流站需求
另外，随着嵌入式技术的宣传，售票机的数据解决时间可以从100毫秒降低到40毫秒以内，在整体更新换代后，售票机可以领取面值5元、10元、20元、50元的纸币，提供找零。
