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张江有轨电车自去年12月31日正式开通以来，5个月内发生了3起事故。 因为有轨电车和社会车辆一起采用了“共用道路”，所以不能改变前进道路，和其他车的碰撞是不可避免的。
早报记者周宽玳瑁鸣
昨天这辆红色的两辆雪铁龙轿车相撞飞出了几米，撞到人行道边停了下来，车头受损了。 网络用户图
昨天早上高峰时间，张江高科轨道交通局开出有轨电车，去碧波路晨光路十字路口时，撞上了弯曲的红色雪铁龙私家车，后者冲出几米，撞到人行道台阶上停了下来，车身严重破损。 幸运的是，车辆内没有受伤。
雪铁龙弹在人行道上
事件的时间大约是八点十五分。 昨天赶到事发现场时，洒在碧波路早上阳光路中央的汽车碎玻璃被打扫干净，被撞坏的雪铁龙轿车被拖车拖走，现场交通秩序恢复了。 碧波路888号商务楼的保安告诉记者，事件发生时这辆红色的两辆轿车沿着碧波路向南行驶，在前往碧波路早上光路的十字路口时想向左拐。 这时，反对车道的有轨电车沿着碧波路向北直行。 “砰的一声，发出特别的声音，看那辆轿车撞了。 ”警长说，当时十字路口的交通指示灯是绿色的，“两台都应该正常行驶”。
据保安说，雪铁龙的轿车与路面电车的车头正面相撞后，被弹出了数米，后退到碧波路东侧的人行道上停止了。
事故中没有人受伤
昨天，自称雪铁龙轿车车主的网友在事发前发布消息说轿车跟在从南往北的电车后面，等待转弯。 与路面电车的距离太近，车主的视线被挡住时，正好从对面开过来电车，雪铁龙轿车刹车，但电车惯性大，所以无法刹车，“撞到我的车头，刹车管断了，刹车不了。
之后，相撞的车辆被从现场拖走，路面电车的乘客陆续下车换乘了其他车辆。 据目击者介绍，事故中轿车的整个前脸被撞坏了，电车的先头车辆除了灯受损以外没有障碍，约30分钟后离开现场，现场的交通秩序恢复了。 据说没有人在事故中受伤。
有轨电车至今为止有三起事故
昨天，张江有轨电车运营方上海浦东现代有轨交通有限企业分管安全的副社长朱斌对早报记者说，除了昨天的事故外，张江有轨电车发生事故共计3件，“张江有轨电车是试验线，车速控制在50公里/小时以下。 因为路面电车和社会车辆一起采用了“共用道路”，所以不能改变路线，和其他车的碰撞是不可避免的。 路面电车司机预见突发的唯一措施是刹车，但刹车太快，会给车上的乘客带来一定的伤害。 ”。
张江园区有轨电车试验线于2009年12月31日开通，运营线路的车站在路上设有车站，乘客下车需要通过人行横道线通过公路进入人行道，覆盖园区内的产业、科学研究、大学和生活区域。 线路始于张江高科轨道交站，终点位于张江集电港张东路金秋路，全长约9.8公里，设有15站，平均站距620米。
朱斌说，张江的有车一族一般熟悉有轨电车，很难发生碰撞事故，但外来车辆不熟悉有轨电车的运行线路，所以相对容易发生事故。
