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1701号列车是17号线的第一辆新列车，从外满州长春的“娘家”通过铁路运输了2000公里，到达17号线上海朱家角车辆基地的“新家”。
提升和连接17号线的第一列列车
新年和新的气氛！最近，正在建设中的上海地铁17号线的第一列新列车——1701列车，从外满州长春的“处女地”通过铁路运输了200公里，到达上海的“新家”——17号线朱家角车辆基地。
17号线的整列火车都是银灰色的主色调。金属漆的质感改善了列车的整体质感，给人一种科技感。橙色腰围贯穿车身的整个侧壁，充满动感。火车的前部有一个完整的轮廓，由银灰色、黑色和红色组成。它既时尚又美观，同时又与整个列车形成了统一的风格。
利用科技手段提高培训质量
17号线列车采用了成熟的科技手段，注重从人性化和智能化方面提高列车质量和乘客舒适度。
1.人性化设计，进一步增强乘客对适度乘车环境的感受:采用最新一代21英寸液晶显示屏和37英寸液晶动态地图，在客舱中部增加两对背靠背的乘客信息显示屏，使显示质量更加精致，方便乘客获取乘车信息；乘客室的门指示灯升级为灯带形式，更加醒目；客舱空音全面采用变频空音，增加了室温湿度控制模式；客舱照明全面采用led照明，并具有通过环境光感应无级调节照明亮度的功能。
2.智能应用进一步提高列车运行的可靠性和安全性:新购列车配备了大量的传感器，如照明传感器、室温湿度传感器、轴温传感器、振动传感器等先进的机电设备，并具有故障数据无线下载和主列车状态实时传输功能。这些传感器将在列车运行过程中起到类似智能手环的监控功能，方便列车驾驶员和维护人员更直接、更准确地了解车辆数据信息，进一步提高列车运行质量和维护效率。
有13个站，预计在今年年底前投入试运行
17号线从虹桥火车站到东方旅州站，全长35.3公里，共有13个车站。去年12月29日，在曹颖路至青浦站下行线路的盾构接收井中，工人们凿除并清理了包裹在盾构机身上的最后一层泡沫混凝土，标志着17号线全线结构贯通顺利。
