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马路上总是有行人和电动汽车，如何改善它们？
非法掉头现象已被多次禁止。如何解决？
司机和行人如何安全地“隔离”？
复杂的交通安全问题关系到每一个出行的公民。松江交警支队自开展大规模调研工作以来，发现了松江市存在的这一系列问题，并提出了保障交通安全和方便市民的措施。
“以前开车的时候，我最怕遇到行人和不时从‘乱穿马路’出来的电动车。”市民张(音译)说:“现在你有了篱笆后，心里就踏实多了。当你靠近斑马线和一些空隙时，你只需要更加注意，并看看过去。”最近，松江区许多道路上新安装的中央护栏频频受到司机们的称赞。
“安装中央护栏后，道路更顺畅、更干净，交通环境更安全、更有序。”松江交警支队负责人庄继峰表示，这不仅是交通整治的一项便利措施，也是开展大规模调研工作以来的一项重要收获。
松江的交通状况相当特殊。因为市区没有高架路，所有的车辆都在地面上行驶。一方面，交通流量相当大，另一方面，潮汐通勤现象很容易造成拥挤集中在一定时期，这对交通秩序有很大影响。与此同时，大多数道路不具备建设中央绿化带的条件，也没有护栏来隔离向相反方向行驶的车辆。
"混乱的交通秩序不仅加剧了道路拥堵，而且容易滋生安全隐患."交警支队大警官张正侃在乐都西路(玉树路至苍回路)执勤时发现，过去经常开车到区行政服务中心办理业务的市民，往往要在从西到东的慢车道上排队10多分钟才能进入地下停车库。为了节省时间，一些“老司机”只是从对面直接转过身，越过黄色实线，挤进缓慢行驶的车流中。
在安装中央护栏之前，警方将每天维护区行政服务中心前道路的交通秩序。据了解，30多个非法掉头被调查，并在高峰日处理。尽管如此，非法掉头仍然被反复禁止，这使得已经拥挤的路段更加糟糕，导致频繁的碰撞事故。如今，该路段没有非法掉头车辆，交通事故从上个月的平均90多起下降到本月的平均20多起。
安装中央隔离栅栏势在必行。今年1月和2月，松江交警支队对重点路段进行了调查，并新安装了总长5.4公里的道路中央护栏。城市道路上的“肠梗阻”问题通过设置路障在很大程度上得到了缓解。今后，这一措施将适用于整个地区其他符合条件的关键路段。
