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“这车开起来很平稳”，“座位比公交车舒服”，“将来去乐购很方便”...今明两天，松江现代有轨电车将启动万人试驾，开通线路范围为松江二号线(沧化路站-陈中路站)，共有20个车站。
清晰的指示信息
上午十点，小松到达松江大学城站，那里有许多居民在等待。车站周围和轨道附近都有信息提示，您可以根据指示前往所需的换乘方向。需要注意的是，人们不允许通过地面轨道，有些车站需要在换乘前离开车站。
小松在现场看到，每个车站的示意图都在显眼的位置，车辆的到达时间也显示在电子屏幕上，方便居民调整出行计划。
值得一提的是，连接公共交通、轨道交通和有轨电车的松江大学城立交桥也将开通。目前，轨道交通松江大学城站已设置有轨电车登车标志。
在今天的试驾中，居民王女士率先体验了这种换乘方式。“我住在三乡四季，我可以在门口搭电车，然后直接去地铁二号口。与9号线无缝对接。”
舒适的乘坐体验
如今，舒适是小松最常听到的声音。住在中山街的陆阿姨昨天刚收到居委会的一张考卷。今天，第一辆公交车和社区里的姐妹们一起来了，以“赶上激动人心的时刻”。“我以前只是看到有轨电车经过，但今天我终于上了它，它比公共汽车舒服多了。”我很少来广福林路。现在有更多的电车，我可以看到更多的风景！”
巧合的是，就读于开放大学的金今天也第一次体验到了有轨电车。“今天没有课，所以我可以带我的爷爷奶奶去感受这种新的旅行方式，并且一路开得很顺畅。老人很开心。我还在车内发现了几个usb充电接口，我并不担心车内的手机会没电。”
在试驾活动中，有许多居民带着孩子。住在蓝田社区的杨老伯一大早就带着他19个月大的孙子去试了试。“孩子们喜欢坐公共汽车。早上我乘松江一路公交车到大学城站乘电车。这个座位比公共汽车还宽敞，带孩子坐车也没问题。”另一方面，居民李先生也说:“这辆车很平，不像有台阶的公交车。我可以直接将婴儿车推上推下，非常方便。”
居民仍然有这些建议
同时，许多居民也提出了自己的意见和建议。“我听说票价是每10公里增加1元，但我们不知道能跑多少站。建议做一个像公交车一样明显的车费阶梯，一目了然地解决居民的麻烦。”“我觉得速度还是比较慢，至少比我坐的公交车慢。匆忙的人不适合乘电车。" "电子屏幕上显示的车辆到达时间和实际时间之间有误差。"
此外，居民周女士还向小松公司反映，一些车站的升降平台位于道路上的不同位置，车辆到达的方向也不清楚。只有当居民到达站台并询问工作人员时，他们才发现他们走错了方向。
松江现代有轨电车2号线(沧化路站-陈中路站)计划于12月26日上午9: 00开通试运营，小松将继续关注~
