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自今年6月工业和信息化部正式颁发5g牌照以来，中国移动、中国联通和中国电信已宣布在上海推出5g网络，上海已成为中国5g发展的领先城市之一。截至8月底，全市已建成8800多个5g基站，年底将部署13000多个基站。
在新一轮中央与地方政府的合作中，运营商利用5g等新通信技术，在上海打造更多智能应用。
智能交通
上海大连路隧道全长2.5公里，是连接浦西东北角和浦东的重要跨河隧道。到10月底，这条隧道将覆盖5g网络，成为中国第一条5g跨河隧道。
描述:上海大连路隧道
中国联通为大连路隧道5g覆盖项目开发了多个5g应用场景，包括基于ar/vr的作业维护、高清视频实时传输和地下空机房精确定位。通过高清视频实时传输技术，无需来回奔波，小规模维护可以当场解决。还可以实现地下空之间的精确定位:通过5g环境下的精确定位，背景可以精确观察5m范围内的情况，直观的看到离设备最近的维修人员。目前，大连路隧道5g覆盖及应用场景已经测试完毕，将于10月底正式覆盖5g网络。
未来，双方还将在智能交通和智能城市领域开展全面合作:构建以人、车、路协调为基础的智能道路运营服务体系，这也是实现综合自动化驾驶的核心。
智能端口
由上海港集团、SAIC和中国移动上海公司共同建设的“洋山港智能重卡示范运营线”参与了合同的签订，并在临港新区登陆。
洋山港智能重卡示范运营线全长40.75公里，包括37公里的开放道路，覆盖港区内道路、城市道路和高速公路的多种场景。从深水港物流园区的重型集装箱堆场出发，通过海关大门，通过东海大桥，到达洋山港区，实现循环运营的业务闭环。
描述:洋山港区
中国移动上海有限公司、上海港集团和SAIC共同制定了“深水港物流园区-东海大桥-洋山港”的智能重卡运营技术方案。通过开发基于v2x的智能驾驶重型卡车和队列驾驶技术，可以在保证安全的前提下，大大缩短车距，提高东海大桥的通行能力。
该项目将在第二届中国国际进口博览会期间投入示范运营，届时将向世界展示世界领先智能港口的新模式。
