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在地铁9号线四井站和佘山站附近,2000辆无人认领的“僵尸车”长期占据了停车场和周边道路的公共空室,一些车辆乱停乱放,不仅影响了公共交通,也使车站原有的“停车难”问题更加严重。

这些旧自行车、电动汽车和废弃的共享自行车应该去哪里?“乱停车”现象能否得到改善?让我们一起看看。

当“僵尸车”遇到“乱停车”时,居民更难找到停车位

四井站和佘山站都是地铁9号线沿线的大站,在“上海出版”官方网站发布的“2019年3月早间高峰进站客流列表”中,四井站的客流在全市所有轨道交通站中排名第二。

对于人流如此密集的大型车站来说,确保车站周围的交通顺畅尤为重要。然而,长期存在的“僵尸车”使这两个已经缺乏停车资源的车站的处境更加艰难。

由于九号线四井站和佘山站都在四井镇管辖范围内,新开二村的一位居民不久前向四井镇政府报告了这个问题。这些“僵尸车”包括二手自行车、电动汽车和废弃的共享自行车。他们的“占用道路”不仅浪费了地铁站周围宝贵的空停车位和地铁站周围的空道路,还使市民更难“找到停车位”,妨碍了正常交通。

松江泗泾镇清理了两千辆“僵尸车” 为市民腾出停车位

几天前,在上午的高峰时间,记者来到这两个地铁站参观的情况"困难停车"。不到7: 30,轻便摩托车、自行车和共享自行车已经密集地停在停车场和空路边的两个车站周围。

描述:早上7: 30,车停在四井站前

在接下来的一个半小时里,汽车的数量仍在增加。也许是为了赶时间,有些人不想仔细寻找空,把他们共有的自行车停在两排停车位之间的过道上,或者把它们扔在路边的绿化带上。

在维持秩序和引导骑车人整齐停车的同时,共同管理人员随意移动和停放车辆。周佑君观察到,空地铁站附近的道路并不宽敞,但人们习惯于在附近停车。由于现场停放了大量的非机动车,一排车辆与另一排车辆之间的距离非常窄,只能让一个人通过。如果连这个空缺口都堵住了,你就走不了了。

松江泗泾镇清理了两千辆“僵尸车” 为市民腾出停车位

描述:早上7: 40,管理人员在四井站外整理车辆

那么,在这些非机动车中,居民们抱怨“僵尸车”吗?联合管理人员说以前有不少。为了腾出空的房间,上个月,四井镇有关部门刚刚进行了一次集中清理,将这些车辆运送到了集中收集点。

指定专人维护停车秩序,并添加嵌入式停车场

四井镇市容管理办公室主任王金明(音译)被停车难的经历感动了。“四井镇占地24平方公里,有20多万居民。大多数居民乘坐9号线,这是附近唯一的轨道交通线路。为了解决去地铁站的“最后一英里”问题,骑自行车已经成为最常用的方案。平时,庐山站和庐山站周围都停着非机动车,停车混乱和“僵尸车”的囤积给站周围的停车管理增加了两个压力。”

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为了改变这种状况,四井镇安排协管员在两个地铁站外轮班工作,维持秩序,每天从早上6: 00到下午6: 00,规范不文明停车行为,整齐排放车辆。在早晚高峰时段,来自居民区的志愿者也将加入管理团队。

考虑到非机动车数量随着居民人口的不断增长而不断增加,四井镇计划在现有停车区域的基础上增加新的非机动车停车区域,使市民有更多的地方停车。一些场馆已经用白线划出了停车共用自行车的区域,如佘山地铁站西侧、宋佳南路路边、四景地铁站东侧、横岗路路边。

松江泗泾镇清理了两千辆“僵尸车” 为市民腾出停车位

描述:沿宋佳南路共享自行车停车场

一些计划用围栏封闭,这将在今年完成,如四井站旁边的奶奶路西侧和佘山站空地块南侧。“事实上,在空地铁站周围很难找到更多的场馆。我们正在考虑合理利用周围的绿化带。在保留原有树木的基础上,我们将改造草坪,使其成为一个嵌入式停车场。”王金明说。

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王金明特别提到:“为了让人们出行更方便,四井镇的主要领导经常到这两个站进行检查,要求职能部门多想想办法,利用空空间合理停车,引导停车有序进行,加强管理,不断整顿非机动车和僵尸车的停放。与此同时。他们还积极向上级报告情况,争取上级的支持。”

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控制共用自行车的数量,每月对废弃车辆进行整改

然而,再多的停车位也无法承受“僵尸车”的占领,尤其是那些被遗弃在路边的共享自行车。四井镇有什么对策?

王金明告诉记者,今年上半年,四井镇有关部门清理了两个地铁站周围2000多辆被遗弃的机动车,其中一些是被遗弃的共用自行车,包括一些在市场上很难找到的黄色小汽车,以及仍在运营的莫比克和哈罗自行车。也有普通的自行车和电动汽车被堆放了很长时间,看起来很旧,积了灰尘。“被遗弃的共享自行车每月会被纠正一次。其他车辆也不时进行清洗,今年上半年已清洗过两次。”

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描述:“僵尸车”正在整改

在装修过程中,工作人员观察发现的“僵尸车”已被运送到古浪路暂扣货物中心进行临时堆放,四井镇市容管理处发出通知,张贴在地铁站附近的停车场,提醒业主在规定期限内将钥匙及相关凭证带到暂扣货物中心。至于那些被遗弃的共用自行车,四井镇会通知公司来认领。一段时间后,无人认领的“僵尸车”将在公示后被处置。

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此外,四井镇已努力控制共享自行车的数量。目前,四井站和佘山站周围的共用自行车总数限制在300辆左右。“在共用自行车的人群中,四井站主要是居民,而佘山站主要是游客。他们的合理需求应该得到满足,我们的管理工作应该跟上时代的步伐,以便共享自行车能够有序地停放。”

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来源:上海热线新闻网

标题:松江泗泾镇清理了两千辆“僵尸车” 为市民腾出停车位

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