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日前，龙胜路(东平南路-杭州湾大道)改造工程前期工作全面启动。人行道最初设计为两速两慢的道路，将被拓宽为四速两慢的道路。改造工程西起东平南路，东至杭州湾大道，全长2005.7米，规划红线宽度30米，总投资约7537万元。计划今年6月开工建设，今年年底竣工。
龙胜路改建及扩阔工程
为解决长期困扰市民出行的龙胜路车道拥堵、路面设施病害等问题，更好地满足人们的交通需求，龙胜路(东平南路-杭州湾大道)改造工程前期工作已全面启动。
龙胜路改造工程西起东平南路，东至杭州湾大道，全长2005.741米，规划红线宽度30米，总投资约7537万元。计划于2018年6月开工，年底完工。
目前存在问题
目前龙胜路路面设计为两条快、两条慢的混凝土道路，已不能满足当前的交通要求。经区交通委市政部门实地调查，发现道路主要存在以下问题:
首先，车道拥挤。龙胜路双向有两条车道，机动车道较宽，达到10.5米，相反，少数车辆争道，影响了正常的交通秩序。沿途有金山区第二实验小学、阳光城市幼儿园和蒙山中学。由于道路规模的限制，接送学生的车辆经常拥堵，严重影响了道路交通的效率。
第二，公共汽车停下来占用道路。金山7路公交车沿龙胜路行驶，公交车停靠点仍在路边，当公交车停靠时，占据了部分车道宽度，影响了车辆的正常通行。
第三，有许多道路噪音和疾病。龙胜路为刚性结构的水泥混凝土路面。与沥青路面相比，车辆通过时的噪声相对较高，对道路沿线居民区和学校的环境影响较大。同时，还有诸如修补、开裂等疾病。现有车道局部平整度不足，存在积水现象。南方非机动车道路面易因开槽埋管而损坏。人行道部分路段开裂、下沉、积水，板块松动，部分路段因行道树等原因拱起，造成严重损坏。道路病害的发生对道路使用者产生负面影响，不利于金山城市形象的对外展示。
重建计划
针对上述问题，市市政管理部门进行了研究和讨论，并制定了具体的改造方案:
添加车道以改善车道拥堵
拟利用挖掘机的非绿化带和非机动车道拓宽原机动车道，由2快2慢拓宽为4快2慢，即双向增加一条机动车道(整个非机动车道总宽度不变)；
黑色沥青加固、降噪和病害修复
计划用黑色沥青加固原有白色路面结构，同时修复人行道病害，降低行车噪音；
改造港口平台解决公交停靠和占道问题
计划将原公交车站改为港湾式，并在道路交叉口增加渠化路段。
让我们期待一条更宽敞舒适的龙胜路~
