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低碳生活中出行理念的普及，尤其是共享自行车的兴起，进一步推动了绿色出行的参与。
然而，随着共享自行车的“野蛮增长”，无处可放的共享自行车突然成为社会管理中的一个主要问题。
江桥镇是虹桥商务区的重要门户，位于国家会展中心的外围。在其管辖范围内，有拥挤的区域，如缙云路站、万达广场和华泰中心，它们是轨道交通13号线的终点站。
然而，这些地区往往是非机动车辆聚集的重灾区。非机动车乱停车是机动车和行人通行的安全隐患，也影响了该地区的市容。
在对江桥镇的调查中，发现万达广场和缙云路地铁站非机动车“堆积”主要有三个原因。
1
问题
停车棚的利用率很低
在地铁站附近的前两个公共停车棚内，大部分长期停放在停车棚内的非机动车都是尘土飞扬、陈旧、电池损坏或丢失的，这也使得可供居民使用的停车位非常少。
共享自行车的数量太高
在无序停放的非机动车中，共用自行车的比例约为75%，共用自行车占用地铁、公交车站、交叉口和人行盲道的问题也非常突出；损坏的共用自行车随意丢弃，也增加了管理难度。
标准停车意识薄弱
居民为了方便快捷随意停放非机动车，缺乏完善的约束性处罚，使得停车管理更加困难。
2
措施
01
建设公共停车场，规范停车秩序
不久前，江桥镇根据缙云路地铁站周围的实际情况，在1号出入口东侧新建了一个停车棚，占地约1693平方米，可停放约1100辆自行车。与此同时，2号、3号和8号另外五个停车棚也分别进行了升级。目前，大约有3800辆非机动车可以停靠在缙云路地铁站周围。
此外，江桥镇还委托夹江物业-北虹停车管理有限公司负责停车棚的日常管理和维护。为了方便市民停车付费，江桥镇在每个门口安装了支持微信、支付宝和投币支付的收费系统。
02
谈论共享自行车以创造有序的环境
针对共用自行车占用地铁、公交站点和人行道的问题，江桥镇划分了地铁站旁的共用自行车停放区域，并对共用自行车停放区域的负责人如莫比克、小黄车、邱琦、何琪等进行了访谈，要求控制车辆数量，加强日常管理。
现在，在早晚高峰时段，四家共享自行车公司都派出了专职人员进行定期定点检查，以确保有序停车。
03
安装隔离栅以改善门责任管理
针对缙云路两侧非机动车乱停车现象，江桥镇城管中队开展了缙云路(王赫路-金沙江西路)非机动车停车整治行动。严禁将非机动车停放在元园宝坻小区东门至金沙江西路13户人家的人行道和非机动车车道上。
同时，在该路段统一安装了行人护栏，防止非机动车随意进入人行道。
04
安排轨道交通安全，加强巡逻指导
现在，镇管理中队将定期检查公共车库和非机动车停放不良的集中区域，并清理长期损坏、生锈和电池丢失的非机动车，以避免占用公共区域和妨碍行人通行。
同时，安排多名轨道交通安全人员巡视周边区域，建议和引导社会上的非机动车在指定区域停放。
