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根据嘉定区的说法，嘉定在1958年开始依附于汽车。当时，中国的第一辆汽车诞生在嘉定。1984年，第一家中外合资企业大众汽车落户嘉定安亭。2010年，嘉定汽车城开始建设。现在，汽车已经成为嘉定工业的“王牌”。
经过几十年的发展，嘉定已经积累了坚实的汽车产业基础和完整的产业链。未来，作为世界级汽车产业中心的标杆，嘉定将如何在全球汽车产业发展中实现跟进和引领？记者采访了嘉定区副区长陆祖芳。
嘉定唱响了汽车行业从生产研发到人才创新的最强音
“嘉定是国内汽车产业链最完整、产业集聚程度最高、技术创新活力最强、汽车人才最集中的地区之一。”谈到嘉定的汽车工业，陆祖芳谈了很多。
首先看看汽车制造和服务产业链。2018年，嘉定汽车制造业产值4405.88亿元，占规模以上工业企业产值的72.9%；汽车产销链税收占全区税收总额的38%，汽车工业产值占上海的70%。
上海大众、SAIC乘用车、沃尔沃等整车及零部件企业300多家，科研院所、研发中心、技术中心、高科技企业100多家，汽车创新港、同济科技园(600846)等汽车创新载体。
还有一些国际领先的公共服务平台，如中国唯一的汽车风洞、中国领先的汽车测试中心、智能网络化汽车封闭测试区和5g v2x开放道路测试环境...
对于普通车迷来说，刚刚在上海国际赛车场结束的第1000届f1大奖赛值得纪念。带孩子去参观汽车博物馆和汽车博览公园已经成为生活的一部分。
"汽车在嘉定发展中的印记越来越明显."陆祖芳说，经过60年的积累，嘉定已经有了坚实的工业基础和完整的产业链。从R&D到设计、高端制造业、金融贸易、会展、文化体育等，整个国际化、多品牌、多业态的汽车产业链基本形成。嘉定已经成为全国汽车行业最大的领导者，更重要的是，嘉定聚集了3万多名汽车领域的专业人士。
美国、日本、德国这些发达国家汽车产业的崛起是伴随着一定的产业转型升级而来的。如今，新一轮科技革命带来的汽车新“四化”——电气化、网络化、智能化和共享化正在全面改变汽车工业。嘉定采取了预防措施，从新能源汽车、智能联网汽车到共享汽车，它都已经布局好了。
"在《展望未来》的这些汽车领域，嘉定有太多的全国第一."陆祖芳就像几件珍宝:“例如，中国第一个、世界上最大的新能源汽车大数据中心、第一个国际电动汽车示范区、第一个智能联网汽车封闭试验区、第一批开放道路。测试路段和路试车辆牌照...我们还开创了汽车分时租赁等新业务模式，参与制定了汽车5g联盟国家标准，并成立了上海燃料电池汽车应用创新联盟。”
在这些新兴领域，许多新兴企业在嘉定成长，新动力汽车制造商重塑了技术和捷氢技术...
氢燃料汽车最近受到首都的高度追捧，嘉定也是率先尝试的城市。陆祖芳表示，嘉定积极推进氢加气站网络建设和氢燃料电池汽车的应用，如购买相应的公交车、物流车和通勤车实现运营。
世界一流的汽车工业中心嘉定是如何从“跟进”走向“引领”的
嘉定的目标是成为世界级的汽车工业中心。目前，我国汽车产业发展已经进入一个拐点，这给嘉定汽车产业发展带来了新的机遇。然而，国内外许多城市都在布局上处于领先地位，竞争异常激烈。
嘉定率先制定发展战略和行动计划，设定发展目标，锁定八大核心内容，形成“八大中心”，即总部中心、制造中心、科研中心、创新中心、交流中心、文化中心、人才中心和大数据中心。
“要建设世界一流的汽车工业中心，必须准确认识变化，科学应对，积极应对。保持头脑清醒，超前思考，把握趋势；行动要敏捷，抓住机会，抓住机遇。”陆祖芳说。
机遇无处不在，尤其是在全国经济中心长江三角洲地区。
陆祖芳表示，嘉定面临的机遇是深刻的技术变革和全球产业结构调整，这使得汽车产业与通信、交通、安全等行业紧密相连；第二，国家层面的政策表现出集中改进的倾向，从放开合资企业的股份比例限制到提高智能汽车项目的进入门槛；三是在实施长三角一体化发展战略方面进行了探索和实践，如建立长三角汽车产业创新联盟和长三角产业升级股权投资基金。
面对机遇，我们必须加快新优势的建设，并将其转化为核心竞争力，其中最关键的是创新体系的供给。大胆尝试，研究对接自由贸易区建设的制度创新，进行更多的制度创新和平台创新，释放更多的发展红利，实现全球汽车产业发展的“赶超”、“共跑”和“领先”。
挑战不小，商业环境首当其冲。在世界银行发布的最新商业环境排名中，中国从78位大幅上升至46位，但空仍有不小的改善，嘉定也是如此。如何改善汽车行业的经营环境？陆祖芳表示，汽车行业应做好生态工作，搭建更多更好的公共服务平台，让企业充分利用公共服务平台资源，降低前期成本，减少周边协调，缩短产业配套时间，增加信息交流。
其次，传统零部件和汽车企业现在需要转型升级，政府如何给予更多更好的支持？
第三，如何将产业创新的驱动力与智慧城市的建设结合起来，使汽车、道路和云协同工作，使智慧城市、智慧交通和智慧公共安全形成一个完整的生态。
嘉定探索出一条生产与城市融合的新路，以城促生产，以产带城，以民兴市[/s2/]
嘉定是目前第一批全国生产一体化试点城市(区)。在嘉定新城的建设过程中，生产-城市一体化发展的经验值得一提。
例如，促进城市系统和工业系统之间的有效联系。一方面，它将创造一个高质量、高效率和智能化的现代新型城市核心区，另一方面，它将突出“扩张”。例如，安亭将继续依托国际汽车城的产业优势，加快R&D科技港、同济科技园等二期项目建设，打造产城一体化示范区。
同时，努力引进汽车行业龙头企业、龙头企业和知名企业总部，提升行业整体发展水平。
陆祖芳承认嘉定的建设也经历了挫折。“在第一轮汽车城建设中，园区的建设受到了重视。当公园建成时，人们发现没有人能留下来。我们意识到宜居和适宜就业都是必要的。让人才留在这里，更好地服务整个家庭，让“我，我的爱人，小的人和老的人”愿意住在这里，满足他们的需要。因此，我们着手支持城市功能，并引进了一批优质的公共资源，如学校、医院、企业和文化。”
对父母来说，“恶棍”的教育是最令人担忧的事情。嘉定引进了中国师范大学附属双语学校、同济大学附属实验学校和同济大学嘉定校区，覆盖了幼儿园、小学、中学和大学，教育资源越来越好。
“老年人”的医疗资源已被引进东方肝胆医院和上海嘉定瑞金广慈国际诊所。
智能旅游是嘉定的特色。在上海嘉定国际汽车城，交通智能相当高，共享汽车和公交车随处可见，使得嘉定居民的生活更加便捷。
今天，在中国汽车技术研究中心发布的中国汽车产业基地竞争力排行榜上，嘉定以0.975的综合竞争力指数位列中国第一。
越来越多的人乐于住在嘉定。当人们留下来的时候，这个城市将会繁荣。
