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说到环卫工人，大多数人会想到四五十岁的“老主人”。然而，在新城路街，一个“90后”年轻人已经连续两年申请当环卫工人。他就是邱加林。
2018年，26岁的邱加林很快从部队退役。当他听说辛颖清洁公司正在招聘一线环卫工人时，他提出了申请。招聘人员第一次惊讶地看到一个20多岁的年轻人报名成为环卫工人。“当时，考虑到年轻人可能不可靠，不稳定，无法忍受苦难，他们拒绝了。我没想到他明年会再来。”这一次，27岁的邱加林成为了这家环卫公司最年轻的一线员工，并被分配到建筑垃圾处理团队，成为一名装卸工。
过去，装卸工靠力气吃饭。因此，第一天上班，邱加林吃了一顿饱饭，穿上新工作服，站在车长面前。看着有点傻的邱加林，车长没有让他马上上班，而是扔给他一本《环卫作业质量标准》和一本《员工手册》，告诉他:“尽快熟悉，尽快适应，尽快上岗。”看着这两门“必修课”，邱加林第一次发现环卫工人也有“内涵”。为了尽快熟悉《卫生作业质量标准》，他早上起床“阅读”，晚上睡觉前复习。他还利用各种零碎时间随时“充电”，并主动向同事请教和学习实践经验。年轻人有很强的学习能力和快速接受能力。第二天，邱加林和司机一起开始工作。
2019年，智能环卫管理系统在新城路街推出。从干湿垃圾到大块建筑垃圾，都被纳入环卫管理平台，对环卫工人的要求更高。邱加林深深感到环卫工人再也不能用扫帚扫世界了。
经过两次培训，他参加了“以新带旧”的现场教学，报名自学，提高了综合素质，适应了行业的变化...10月以后，邱加林运用自己的知识，成为公司的“小技术专家”。装载车出了点小问题。他和主人商量了一下，自己修好了；皮卡车有称重系统，但由于天气和其他因素会产生误差。他在装卸过程中发现了这个问题，并慢慢地想出了减少误差的办法...过了很久，公司里的老主人称赞他愿意动脑筋。
“收集建筑垃圾既累又苦。年轻人恐怕受不了，但邱加林从不抱怨，而且很累。”汽车队长在他眼里看到了邱加林的表现。
今年疫情期间，公司人力不足，所以邱加林主动提出参与垃圾收集和运输的检疫人员。一家人感到危险，拒绝让他去上班，但他还是准时出现在公司，一个接一个地去收垃圾，这在偏僻的居民区和嘉定再生能源利用中心之间开辟了一条“最美的逆行之路”。
“他让我改变了‘90后’。”公司领导表示，时代对环卫工作有了新的要求，需要更多负责任、有责任心、受过教育的年轻人加入智能环卫团队。近年来，辛颖清洁公司员工尤其是一线员工的教育水平越来越高，年龄组越来越低。公司40岁以下员工占12.5%，90后已经有2个年轻人出生。
