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在过去的800年里，嘉定的工业与时俱进，与时俱进，其形式也经历了多次变革。
宋元时期是嘉定经济发展的基本时期。嘉定作为沿海之地和冲击平原，昔日的经济发展离不开海洋和土地两大资源优势，形成了海洋捕捞、航运、制盐和种植业四大支柱产业。嘉定的海洋渔业一度繁荣；航运活跃了一段时间，也是海上贸易(俗称“范统”贸易)的发源地。境内的刘佳港被称为“六国码头”；盐业非常发达，当地有几代以盐为业的“厨户”；农田水利建设极大地改变了嘉定地区的农田结构，嘉定沿海的大部分旱田都被改造成了水田。“民间稻农十有九”，形成了水稻占九，其他作物占一的产业结构。嘉定蚕农大量种植桑树，一度成为江南重要的丝绸生产基地。嘉定是一座富有创新精神的城市。自成立以来，它一直在寻求发展空.的无限可能性
元初，嘉定人张宣发现了海洋中蕴藏的无限财富，原本用于南北运粮的京杭大运河日渐枯竭。张选建议开放海上运输。这一建议被法院采纳后，原来的内河只有40，500万石的水运能力，很快通过海运飙升到300多万石。一旦海上运输的巨大潜力被发现，嘉定的沿海地位也凸显出来。从河运到海运，0/12365だよ的物流已经从国内扩展到国际。张轩可以说是现代物流业的先驱。
明清时期是嘉定经济发展的重要时期。明永乐年间，郑和七下西洋，均由刘家港出航，对嘉定产生了重大影响。由于日本敌人的入侵，明廷被动地封锁了海上和边境。到了清朝初期，朝廷采取了更为严厉的禁海政策，严密封锁了东海的吴淞口，禁止船帆出海。嘉定充满希望的海外贸易中断了，失去了与世界交流的大好机会。明代宣德时期，由于生态环境的变化，海岸线向外延伸，东海海水变弱，嘉定繁荣的盐业也被迫停止。
嘉定人热衷于改良农作物品种和调整产业结构。随着大规模专业化棉花种植，棉纺织业繁荣，集镇经济崛起。种植结构改为十亩九棉，形成了棉花作物在农业经济中压倒水稻和小麦的局面:“棉花在城市里种植是为了纺织，城市里的妇女日夜纺织，一切公私开支都靠它，城市里的人们首先使用棉布。”棉花作为家庭手工业的原料，是纺织的，是农民的主要经济来源。由于棉花种植的专业化，生产的棉布出口到全国各省。棉花和棉纺织业的繁荣促进了嘉定商品经济的发展。以苏州为中心的长江三角洲在经济发展速度和经济总量上遥遥领先于全国，而嘉定则位列明代苏州市前七名。嘉定完成了农耕社会的产业转型，成为长江三角洲的一颗璀璨明珠，“创造了农耕文明的经济奇迹”(于光远)。
当时，农民的口粮不能自给自足，但税款必须用粮食支付。为了保证棉布的专业化、商品化生产，嘉定有识之士提出了“化水为银”的改革倡议，历经艰难曲折，终于获得成功。
上海开埠后，由于嘉定毗邻上海，传统农业经济在内外压力下开始艰难地进入转型。在近代，嘉定经历了严重的社会动荡，包括太平天国运动、齐鲁之战和两次上海保卫战。另一方面，在有识之士的奋斗和努力下，经济也快速健康发展。特别是1927年至1937年，随着民族工业的发展，可以称之为黄金十年，先后诞生了嘉丰棉纺织厂等一批现代化工厂和企业，、吴、、等一批杰出的实业家。除了8年的占领时期，嘉定的经济发展迅速而健康。
1958年，嘉定由江苏迁至上海，迎来了一个重要的发展机遇。规划“嘉定科技卫星城”和“安亭汽车卫星城”后，一批大中型科研机构和工厂落户嘉定，给嘉定经济带来了强大的推动力。此后，嘉定开辟了一批乡镇工业，逐步形成了完整的市、县、镇、村四级工业体系，巩固了嘉定的经济基础，带动了上海郊区的经济效益。
进入新世纪，随着空城市规模的扩大，道路四通八达，嘉定的城市化进程迅速推进。轨道交通已经进入城市，私家车已经普及到普通人，交通的进步改变了人们对日常生活中时间空的感知。嘉定新城建设在南部，工业园崛起在北部，安亭汽车卫星城发展成为集R&D、生产和汽车文化于一体的西部汽车城。依托科技卫星城，打造上海科技创新中心重要承载区，创造环境，孵化项目，培养人才，提升能源水平。嘉定良好的投资环境吸引了一批国内外知名企业。以汽车为代表的先进制造业和以医疗设备为代表的高新技术产业逐渐成为新的地方产业特征，区域经济实力大幅提升。勤劳智慧的嘉定人正在实现工业的创造性转型，一座现代化新城的曙光已经出现在我们面前。
