本篇文章563字，读完约1分钟
关注13号线进展的市民请注意！据申通地铁集团介绍，随着城山路站至东明路站之间最后一条25m铁路及铺轨的关闭，13号线二、三号线工程成功实现了全线短轨贯通，这是该工程的又一个里程碑节点，为年底试运行奠定了坚实的基础。
自2017年10月铺轨施工以来，负责13号线施工的项目公司在原有陈春路站、华鹏站、华夏路三个铺轨基地的基础上，增加了林雪路、长青路、张江路铺轨基地，增加了16个松铺工作面和3个焊轨工作面。在保证铺轨安全和质量的同时，增加了机械设备和人力的投入，并开发了一种新型的"、
下面，编一个小系列来告诉你什么叫做“短铁路线”和“长铁路线”？
地铁需要一系列“短轨”来设置“专用车道”。短钢轨的长度一般为25米。所谓的“短轨连接”是指所有25米长的轨排都已铺设成连续的轨道，而“长轨连接”是指短轨无缝焊接。
13号线小连接线
轨道交通13号线是上海轨道交通网络的重要骨干线路之一。作为一条西北-东南径线，它穿过上海的核心城区，加强了从中心区到外围的交通辐射功能。
13号线分三个阶段建设:
项目一期工程从缙云路站至南京西路站，全长16.468公里，地下车站14个。
二期工程从南京西路站至华夏中路站，线路长度17.108公里，地下车站14个。
三期工程从华夏中路站至张江路站，线路长度为5.254公里，有三个地下车站。
