本篇文章1762字，读完约4分钟
据闵行区新闻:近日，记者从区交通委了解到，闵行区目前正在实施12个区际道路开放项目，其中两个将在今年内完成，即回龙路(北青公路-青浦闵行区边界)和高技路(济潭路-青浦闵行区边界)。
规划的五条道路为:剑川路(东起江蕙路，西至松江闵行区)、钱坤路(东起曙光路，西至松江闵行区)、季华路(西起老虎门路，东至平池路)、京东路(北起季华路，南至双柏路)、遂宁路(南至天山西路，北至闵行区长宁区)
闵行拥有虹桥机场、虹桥高速铁路、沪杭高速公路和g32高速公路等大型交通枢纽。这种交通资源配置是有利的。然而，闵行东与徐汇区和浦东新区相连；黄浦江以南和奉贤区；西部毗邻松江区和青浦区；北部毗邻长宁区和嘉定区，这也使得区与区之间的道路网严重切断。
根据市交通委提供的信息，目前在“2015-2017年区域对接道路建设”项目名单中，继春申路、季华路、景洪路和梅陇镇景东路之后，今年将逐步启动开放项目，闵行和徐汇“遥不可及”的遗憾将被消除。
此外，连接长宁的剑川路(江蕙路-松江闵行区)、钱坤路(曙光路-松江闵行区)、遂宁路(天山西路-闵行长宁区)预计今年将陆续开工建设。
这些“破路”附近有几条流量大的“主动脉”，包括龙武路、老呼民路、吴中路等。“断路”的堵塞会影响主干道的畅通。“破路”的开通将使闵行的整个交通网络更加精细，区域交通环境更加顺畅，也为市民往来徐汇、长宁、青浦、松江创造了良好的出行条件。
在建筑工程领域，穿越小区间的破碎道路和瓶颈道路一直是一个难题，但项目启动难度很大:协调困难、搬迁大、项目投资大、项目实施困难。区交通委相关负责人介绍:“不可控因素太多。区内对接项目的审批、搬迁和土地出让的速度以及道路承载能力的论证都与项目的进度密切相关。”
闵行区这12条道路的“区对区”道路工程总里程约为12.6公里，项目投资约38亿元，预计合计。
汇龙路
它北起北清高速公路，南至青浦闵行区。项目全长约145米，规划道路红线宽度为22米。建设规模为双向双速双慢车道。建设已经开始了。主要临时设施已经完成，搬迁工作已经完成，建设全面启动。计划于2017年底完成。
高露联合执行
项目东起集潭路，西至青浦闵行区，全长约415米，规划道路红线宽度为32米。建设规模为双向四速双慢车道。建设已经开始了。主要临时设施已经完成，绿化和搬迁已经完成。计划于2017年底完成。
合川路
它南起吴中路，北至延安西路。项目全长1428米，规划道路红线宽度35米。建设规模为双向四快两慢车道。建设已经开始了。目前，北段管道搬迁和排水管建设正在进行，将结合红梅徐红泵站建设进度同步完成。
湖兴高速公路
它东起华宝路，西至九曲港。项目全长约612米，规划道路红线宽度为16-28米。建设规模为双向双速双慢车道。建设已经开始了。搬迁工作已经基本完成。计划于2018年完成。
景洪路
它南起金都路，北至华靖港。项目全长约2080米，规划道路红线宽度为40米。建设规模为双向四速双慢车道。建设已经开始了。计划与15号线景洪路站同步完成。
陈杭高速公路
西起新会路，东至临海公路。项目全长约1100米，规划道路红线宽度为40米。建设规模为双向四速双慢车道。建设已经开始了。绿化搬迁已经完成。计划于2018年完成。
剑川路
它东起江蕙路，西至松江闵行区。项目全长约871米，规划道路红线宽度为50米。目前，它正处于可行阶段。搬迁工作已经完成。计划在2017年开始建设。
昆西路
东起曙光路，西至松江闵行区。项目全长约721米，规划道路红线宽度为20-24米。目前，它正处于可行阶段。计划在2017年开始建设。
季华路
项目西起老虎门路，东至平池路，全长约713米，规划道路红线宽度为20-24米。目前，它正处于可行阶段。计划在2017年开始建设。
京东路
项目北至季华路，南至双柏路，全长约2456米，规划道路红线宽度为32-40米。目前，它正处于可行阶段。计划在2017年开始建设。
遂宁路
从南天山西路至北闵行长宁区，项目总长度约为1872米，规划道路红线宽度为24-32米。目前，它正处于可行阶段。计划在2017年开始建设。
春申路[/s2/]
从西面的华靖港大桥到东面的老沪闵路，项目总长度约为235米，规划道路红线宽度为32米。它于2016年建成并通车。
