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说到江川地区，除了著名的香樟街江川路，滨江公园也是一个地标。滨江公园一期工程于2016年竣工并对外开放。该公园建在黄浦江畔，以公共绿地为特色。公园的布局融合了闵行的鼓艺、编艺、灯艺等传统元素，更好地满足了老闵行居民外出看绿、碧水清岸、与自然和谐相处的美好愿景。
近日，敏敏从区城市投资公司获悉，滨江公园二期工程也已开工。二期公园占地面积19000平方米，范围从滨江公园一期向东至胡敏高速公路。二期公园主要以一期公园为基础，有100多个停车位，为周边居民出行提供便利。整个滨河公园计划于明年上半年建成并向公众开放。
但是你知道吗？滨江公园一期和二期只是闵行滨江绿地项目的一部分。为解决闵浦二桥遗留问题，改善周边居民生活环境，闵行滨江绿地项目将整合交通集散、文化休闲、宜居生态等特殊功能，提升区域环境质量。在防洪治涝方面，该项目包括重建滨河绿地防洪墙的重要内容。在交通方面，有轮渡站的搬迁、新公交枢纽的建设和浦江路的改造。
接下来，让我们一起了解一下敏敏这些项目的最新进展-
滨河绿地防洪墙二期改造正在进行:
由于滨江绿地靠近黄浦江，为防止黄浦江汛期洪水，修建防洪墙势在必行。滨江绿地防洪墙改造范围为兰坪路至泾港，以闵浦二桥为界，分东、西二期实施，全长835米。东防洪墙于2015年竣工，西防洪墙的改建主要是东防洪墙改建的延续，东防洪墙与东防洪墙相连，西至兰坪路，全长约500米。目前，西部防洪墙已正式建成，预计今年年底完工。
新轮渡站的主体结构已经封顶
旧轮渡站
闵行滨江段综合效果图(新轮渡站距旧轮渡站300米)
每个熟悉河边绿地的人都知道这里有一个新的轮渡站正在搬迁。Ta从原来的轮渡站搬了出来。搬迁的地方离旧轮渡站的上游大约300米。建成后，轮渡客流约为30，000人次/日，与旧轮渡站相比，大大增加。目前，轮渡站的主体结构已经封顶，预计今年上半年完工。
正在构建总线集线器:
为了弥补闵行区南部公交枢纽站的不足，进一步提高公交系统服务水平，完善区域公交配套设施，满足乘客出行需求，闵行区滨江公交枢纽新项目正在建设中。
闵行滨江段综合规划(红框圈出的方便处为公交枢纽位置)
滨江公交枢纽新建范围为浦江路以北、兰坪路以东，占地面积4005平方米。规划建设5条公交线路首末站、10个夜间停车位、140个非机动车停车位、公交综合站房、候车走廊等配套设施，可停放140多辆非机动车和10辆公交车，极大方便市民出行。目前，公交综合站框架已基本完成，候车廊和垃圾房基础设施也已完成。下一阶段计划装修公交综合站，进一步完善候车廊和垃圾房，预计今年上半年完成。
在创建生态宜居主城区的道路上，闵行变得越来越美丽。随着闵行滨江绿地项目的建设，老闵行正在复兴和绽放。在未来的日子里，我们将有更多的机会接触大自然，欣赏河畔的美景，吹吹黄浦江畔的江风，一起感受老闵行的新魅力~
