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根据“劳工”报告:
河流是生态环境的重要组成部分，但它们也会生病，“断河”和“肠梗阻”是导致河流不畅和水环境恶化的主要“原因”。记者从闵行有关部门了解到，为了解决困难和痛点，利用大规模调查的机会“对症下药”，使这条河“活了起来”。
闵行区东北角有一个徐浦港，北起苏州河，南至张正浦，全长1.8公里，宽40米。它位于闵行区、长宁区和嘉定区的交界处，流经北宅路高架桥和朱家浜。在徐浦港周围，有虹桥机场、虹桥污水处理厂(上海两大机场之一)和徐浦村、花草村等居民区。
多年前，闵行对徐浦港进行了全面的环境整治。拆除违章建筑，恢复生态后，溆浦港的生态环境发生了明显的变化:河岸绿草如茵，树木繁茂，河岸整洁；河内的绿化得到了改善，景观也很完美。过去，溆浦港又黑又臭，“又脏又乱”的标签已经不存在了。相反，它是明亮的，绿色的，杨柳两岸的美丽景色。
尽管溆浦港的水环境有所改善，但随着时间的推移，新的问题出现了。“溆浦港就在我家门口。当我有一顿丰盛的晚餐时，我会沿着溆浦港散步。风景一般都很好。当我走到中间时，我发现一个像“土墩”一样的坝基，它将徐浦港一分为二。它看起来很难看，整条河都不连贯。”公众说不下雨是好事。一旦下大雨，溆浦港周围的道路上会有积水，无法排出。通勤非常不方便。
据区水务局相关负责人介绍，溆浦港由北向南，是虹桥枢纽地区三大排水通道之一。每年夏季或汛期，溆浦港的河流流动性差，周边河段容易积水。经分析发现，徐浦港中部北宅路的坝基是问题的主要原因。
经过实地考察和共同讨论，区水务局、区交通委主要办公室等部门最终将溆浦港大坝拆除和桥梁建设工作纳入遂宁路(吴淞江南岸至天山西路)新建工程，并制定了详细规划。
在设计方案中，闵行将拆除徐浦港北宅路的坝基，并计划在不影响北宅高架桥柱的情况下，在遂宁路修建一座新桥。目前，遂宁路(吴淞江南岸-天山西路)新道路工程正在稳步推进。在下一阶段，计划结合遂宁路，开放溆浦港北宅路的断头河点，通过拆坝建桥的方式，使溆浦港的河流重新畅通。
长期以来，穿越断头河是闵行水环境管理的重要组成部分。从“河流断裂点”到“平滑河流”，通过充分调查和持续跟踪，大规模调查正在解决水环境的“阻塞点”，进一步优化水环境质量，提高生活质量。
记者了解到，根据“集中连片、分阶段实施、先易后难、滚动推进”的原则，闵行区编制了《开辟破河三年行动计划》，计划在三年内完成484个破河点的开通。到目前为止，闵行已经开通了448条断头河。今年，我们将继续推进断头河治理工作，计划拆除大坝，修建36座桥梁(涵)，涉及吴泾镇、颛桥镇、浦江镇和浦津街。
