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1949年5月27日，中国人民解放军解放了上海，创造了整个城市完好无损的奇迹。
描述:在纪录片《中国人民的胜利》中，上海外滩在1949年解放后完好无损
70年后的今天，我们回忆起这段激动人心的历史。作为上海解放运动的重要组成部分，70年前的闵行区解放战争发挥了重要作用。随着上海的解放，从上海县到闵行区，我们居住的土地在过去的70年里经历了怎样的发展？
值此上海解放70周年之际，让我们用老照片展望未来。
人民解放军解放闵行时走的路:沪闵路、曹豹路、虹桥路...
描述:1949年，中国人民解放军沿着沪杭高速公路向上海挺进
1949年5月上海解放前夕，闵行区现在由江苏省上海县和南汇县的一小部分，以及上海新井区和龙华区的一部分组成。在解放上海的战役中，中国人民解放军从东西两个方向进军上海，整个闵行区战役是上海战役第一阶段外围作战的重要组成部分。
描述:中国人民解放军向国民党的死敌发起进攻，国民党被西郊的上海国际广播电台占领
1949年5月13日，奉贤南桥解放后，中国人民解放军第二十军逼近黄浦江左岸的闵行。第20军侦察营从黄浦江右岸通用机械厂(上海汽轮机有限公司)码头登陆，闵行镇于当天解放。15日下午，中国人民解放军第20军由南向北挺进至黄浦江右岸(浦江镇地区)的国民党阵地，并于下午3时占领了鹿回头镇。国民党军队撤退到渡航以北，人民解放军追求胜利，这就是16日渡航地区的解放。二十军第六十师第一百七十八团从松江县沿北宋公路向东推进，十四日解放了马桥，十五日上午一举攻占了国民党上海县政府大楼，解放了上海县北桥镇。第二十军继续沿沪闵路向北推进，颛桥和曹行地区于十六日获得解放。
描述:曹豹路7号桥仓
另一方面，5月15日，中国人民解放军第27军第80师占领了新庄镇。19日零时25分，中国人民解放军第27军第80师第239团进攻国民党军队外围阵地之一的曹豹路7号桥的防御工事，22日占领了7号桥，占领了7号桥所在的七宝市红明村唐湾。23日19时，中国人民解放军第237团占领成家桥，解放了华漕地区。中国人民解放军第27军第80师第238团、第240团突破了国民党军队虹桥外围的5号桥、6号桥和北面的防线后，继续向国民党军队的主要阵地虹桥推进。24日拂晓，238团占领虹桥镇。15日，新庄镇东线的国民党军队开始逃跑，中国人民解放军第27军第81师第243团向东追击。二十四日，梅陇地区获得解放。
描述:中国人民解放军占领虹桥机场后，沿着虹桥路向上海进发
至此，整个闵行区获得了解放，解放持续了11天(5月14日至24日)。
1949年5月17日，上海县委根据当时的形势，就胜利后如何接管地方政权，有条不紊地开展各项地方工作，作出了全面部署。
那年它的宽度是南京路的两倍:江川路
说到老闵行人记忆中的“樟树街”，我相信六个字就会浮现在脑海里——江川路一号。
图片说明:一号路在建
1958年3月，上海县并入上海版图，恰逢蓬勃发展的大好时机。1958年底，随着闵行工业区的建设，闵行老城区的人口猛增到8万多人，人口的增加考验着城市基础设施的承载能力。在这样的背景下，江川路应运而生。它不仅解决了城镇大中型企业职工的住房和生活设施问题，也是新中国成立十周年的纪念。
描述:一号路中段
本地区新道路的命名引入了新的规则，由于该地区位于上海西南部，相当于中国境内的云南，所以以云南地名命名，熟悉的江川路、剑川路、瑞丽路、碧江路和兰坪路都是这样命名的。这一时期道路名称的另一个特点是使用道路编号，如江川路为一路，华宁路为二路，剑川路为三路等。因此，有“江川路一号”之称。
当时，《解放日报》在一号路上报道，称其为闵行的“淮海路”。
1959年4月，江川路一期工程正式开工。37栋四层或五层建筑，总建筑面积72，900平方米，有装修，原计划在年底前完工。然而，承包商努力工作，只用了78天就铺了一条550米长的沥青路，是当时南京路的两倍宽。与此同时，10多座主要建筑和商业设施沿街而建。这些主干道一直服务于闵行人民的出行，为闵行的社会发展做出了突出贡献。
描述:附近工厂企业的员工
轨道交通行驶的道路:沪闵路
1996年，地铁1号线南段(新庄站至锦江公园)试运行。
自1993年1月10日上海第一列地铁试运行以来，轨道交通正式进入上海人民的生活，成为一种不可或缺的日常出行方式。1996年12月28日，地铁1号线新庄支线正式竣工并投入试运行。此后，地铁沿沪闵路开通至闵行，莘庄站成为1号线的终点站和闵行的重要交通枢纽。
2003年，5号线投入试运行，使用纸质车票，6公里以内票价2元，6公里以上票价3元。
与1号线南延试运行同年，新民轻轨(后称5号线)开始建设。这条闵行轨道交通于2003年11月25日投入试运行，沿沪闵路驶至闵行开发区，极大地方便了莘庄、颛桥、马桥和江川的居民。
描述:2018年投入试运行的5号线南段，位于沪闵路江川东路交叉口江川路站
随后，闵行轨道交通线网的发展节奏不断加快。2009年，八号线二期试运行；2015年，12号线西段试运行；2018年，轨道交通浦江线开通运营，已有线路改造和五号线南延段试运行完成；今年，闵行还将大力推进轨道交通15号线和机场联络线的建设，建成后将为市民带来更多便利。
描述:闵行区十周年“红楼”新庄站
以闵行“黄金二十年”为标志，位于沪闵路南侧的莘庄地铁站“红楼”两年前被拆除。虽然它从我们的视线中消失了，但它仍留在我们的记忆中。在这块土地上，将重建一个全新的莘庄综合交通枢纽项目，以轨道交通换乘站及其核心业务为重点，为我们服务的将是集旅游、工作、文化、教育、居住和休闲为一体的新一代城市综合体。
随着社会的进步和科学技术的发展，在过去的70年里，我们生活的这个地区发生了翻天覆地的变化。从上海县到闵行区，我们一直在前进的道路上。在辉煌的70年里，闵行将继续规划高品质的发展、高品质的生活、高效率的服务，进一步增强居民各方面的获得感和满足感，努力建设品质优良、生态宜居的现代化新城，在新的时代不断进取！
