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吴淞口国际邮轮港
12月8日下午，宝山区举行网上采访活动，邀请滨江发展建设管理委员会常务副主任、上海吴淞口国际邮轮港口发展有限公司董事长王佑农作为嘉宾门户，畅谈邮轮滨江带发展。
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保山有没有发展邮轮经济的具体计划？吴淞口国际邮轮港的核心竞争力在哪里？邮轮滨江带的未来发展蓝图是什么？采访中，王佑农认真回答了网友们提出的问题。他说，随着邮轮旅游的发展，保山的邮轮经济正逐步进入质的飞跃阶段。“今年，我们制定了‘五港’战略，即幸福港、智慧港、绿色港、双赢港和示范港，希望提升港口核心竞争力，更好地为航运企业和旅客提供优质服务。”
俯瞰吴淞口国际邮轮港
邮轮业被称为漂浮在水面上的黄金行业，据业内人士预测，邮轮业的推动效应约为1:10。作为亚洲第一、世界第四的国际邮轮母港，吴淞口国际邮轮港每年吸引数百万游客来宝山，带动了宝山区旅游业的快速发展。王佑农表示:“2016年，以邮轮带动为例，保山旅行社、旅游饭店和旅游景点共接待游客1133.6万人次，实现旅游总收入110.12亿元，分别增长8.3%和78.3%。旅游总收入增长很快。”
据了解，吴淞口国际邮轮港的建成为宝山滨江注入了新的功能，成为上海的水上门户。王佑农表示:“今后，保山将继续立足邮轮母港，加快从‘邮轮码头’到‘邮轮港’再到‘邮轮城’的跨越式发展。”同时，在未来邮轮城市的核心区域，靠近邮轮港口，保山将进一步丰富零点广场的功能，推进宝阳路崇明码头改造和临江商贸中心建设，加快周边地块的收购、仓储、改造和开发。“我们将秉承‘还江于民’的美好愿景，以‘迷人的滨江’为发展目标，升级建设宝山邮轮滨江带公共空厅，使宝山滨江成为上海的滨水区
