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在汉清路和沪太路交叉口，一辆逆行三轮车和一辆电动车发生碰撞事故，目前交警正在处理。刘
篱笆上的树枝下垂到外面的人行道上，成了路障；人行道上挖了树坑，没有种树，雨天杂草积水；路上到处都是砾石...这一幕让即将搬入新房的王先生忧心忡忡。最近，他致电《解放日报》上官新闻热线63523600反映了这一情况。王先生提到的“新居”是保山经纬学府阳光家园小区，于去年6月交付使用。社区周围的道路真的有这么多问题吗？记者去调查了。
非机动车逆行存在许多安全隐患
经纬学府阳光家园社区位于沪太路以西，北邻唐岐路，南接汉清路。根据导航显示，记者从地铁7号线大路站1号出口出来，沿着沪太路向北行驶。当声音提示他左转进入唐岐路小区北门时，他发现在虎台路中心有一个障碍物。离下一个可以掉头的红绿灯近一公里。大多数人选择在唐岐路以南的南孙兆邦红绿灯处过马路到湖泰路西侧的非机动车道，然后在唐岐路左转。如果你走这条路，距离只有200米左右。如果你以这种方式抄近路，你会遇到迎面而来的自行车和电动车。许多逆行的非机动车也在人行道上行驶，影响行人的行走。
社区南门所在的汉清路与唐岐路平行，红绿灯位于十字路口以南约100米的郎峰路。如果你想从南门进出社区，也有逆行的情况。两段集中逆行的道路虽然不长，但交通量不小，隐患大。记者一到达现场，就看到了一场车祸:一辆从沪太路逆行进入汉清路的三轮车撞上了一辆从汉清路出来右转的电动车。
人行道将种植树坑，形成一个“陷阱”[S2/]
王先生还抱怨说，在住宅区北门的唐岐路，“路况太差”，没有像样的人行道，许多大的植树坑成了“陷阱”，路面铺着碎石，晚上还有流动卡车修理摊。
记者在塘栖路走来走去，但几乎看不到人行道。社区附近的一段围栏杂草丛生，夹杂着塑料垃圾。如果你不仔细看，你就看不出在杂草丛生的地方有挖得很好的等距树坑。篱笆上的树长了出来，占据了大半条路。在北门附近，砾石铺到了路中间，几个凹下去的池塘充满了水。一位居民说，晚上停在这里修理车辆的大卡车是路面不平的罪魁祸首。通常，这些装有轮胎和气泵的移动卡车是在城市管理人员下午5点下班后来的，他们的业务范围包括充气、修理和更换轮胎。
记者找到了小区物业和社区警察。物业经理说，物业公司的管辖范围是住宅内的围墙。政府部门负责设置安全岗哨，设置有限高度的混凝土柱，清扫和绿化道路。社区民警还表示，这是一个新建社区，建成后将达到2400多户，目前已有1600多户建成交付使用。根据计划，湖泰路至唐岐路应该开通，但仍有部分居民尚未完成拆迁，因此道路无法开通。逆行可以说是历史遗留下来的问题，因为郎峰路旁边有东方国际贸易新城。考虑到这里有很多商场，出口就在附近，离汉清路只有几步之遥。即使是南顺肇路也没有打通沪太路，但是直到这两年才打通，因为周围社区比较多。但是南方是开放的，北方的房子是建造的，所以不可能一步到位。至于该计划将由哪个部门实施以及何时完成，社区警方表示他们“不清楚”。
这条道路的临时开放被视为“灵活性”[S2/]
记者联系了相关部门了解情况。宝山区市容绿化部绿化监督科相关人员表示，塘栖路目前由房管部门管辖。房管部门通知说，这条路属于镇管理路，应该在当地管理。
大厂镇党委相关负责人向记者介绍了具体情况:塘栖路目前不是正式道路，看似可以通车，但还没有建成。沿路一群村民还没有完成搬迁，绿化管网也不能完全铺设，处于尴尬的状态。有理由说，未完工的道路不能移交使用，建筑、公路、市容和绿化等部门不会接受。他们之所以被允许“优先通行”，是因为有房地产沿着唐岐路交付。如果这条路完全封闭，社区内的居民只能绕道南边的汉清路，这就更加不方便出行。在这种困境下，镇政府临时开放道路以满足居民的出行需求是一种灵活的方式。
不过，该负责人强调，搬迁将继续加快。搬迁完成后，整条道路可以正常建设和移交，相应的道路设施和管理将保持不变。在目前的搬迁完成之前，这条路的管理将会加强，镇上将会投入更多的人力，试图在各方面做得更好。
