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5G设备已安装到位
在现场，发现许婧东站这次是“胡萝卜加大棒”，从硬件开始。为了进一步发展智能站的运营能力，在站内改造中引入了5G信号，新配置了移动客服终端、移动站服务终端、站内综合服务广告牌等一系列新功能。
“一旦客流过于密集，我们车站的现场指挥人员可以通过查看车站的客流热图和工作人员目前分布的实际位置，快速部署最近的工作人员来转移客流。”站长告诉记者。
当紧急情况发生时，站长也可以直接将启动的计划发送给每个员工。收到计划启动信息后，员工可以直接履行工作职责，更快、更高效地应对紧急情况。
提高疏散能力确保安全
许婧东站说这个站是给每个人来来去去的。让每个人都平稳地行走是很重要的。这是改造和升级的目的。为了应对第一届进口交易会入口和出口的疏散问题，车站对4号和8号入口的站台进行了加宽和翻新。
改造完成后，4号门和8号门的疏散能力比以前分别提高了33%和40%，可以在展览期间更快地组织乘客进出车站，避免客流积压，大大降低安全隐患。
与此同时，北通道的栏杆已经调整，并安装了新的“潮汐车道”。此举主要是为了使客运组织的调整更加灵活，更快地应对展会期间客流的变化。主要方法是“操作”车站北通道的活动栏杆，引入“潮汐车道”的概念，将传统的固定栏杆改为活动栏杆。
届时，在展览关闭阶段，栏杆可向南移动一米，从而拓宽入口通道，提高车站的通行速度，合理分配大门利用率和车厢满载。
在改造期间，车站给了乘客更周到的解释和指导。特别是对于4号门和8号门的关闭和改造，车站会提前张贴通知通知乘客，并通过广播宣传和指导，做好解释工作。
为了最大限度地获得乘客的理解，二号线“长航站岗警卫”小组积极负责周边合作单位的协调，主动监控施工安全，每小时对施工现场进行巡视。检查内容包括电线有无乱接、有无违反相关规定等。，消除施工安全隐患，成为施工安全的坚强后盾。
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