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虹口河畔就在拐角处。近日，绿化施工人员正密切关注智阳段绿化施工的补植和调整。记者在现场看到，建筑工人正在给有序种植的绿色植物浇水。新种植的银杏、合欢等树种丰富了绿地中的树种，草坪铺设也进入了最后阶段。
值得一提的是，建设部在植树和绿化的同时，也种植了许多这样的石凳，供市民和游客坐在这里欣赏两岸的风景。虹口2.5公里的滨江已经进入冲刺阶段。如何提高公共空厅的功能和质量，使滨江可以休息和步行，将成为踢门的关键。
上海洪钟(集团)有限公司项目经理杜家伦告诉正在收看新闻的knews，目前滨江绿地改造工作量已完成85%以上，这意味着整个滨江地区的环境景观已全面升级，部分配套服务设施，包括饮用水点、自行车停放点、市民休息休闲设施等将在稍后增加。
据了解，虹口滨江区绿地建设始于2004年，同时规划了北外滩滨江区绿地建设。当年开工建设的莱文-恭平段滨河绿地，是浦江两岸综合开发后，该市启动的第一个滨河绿地建设项目。经过十多年的建设和升级，虹口滨江区将镶嵌一条“绿色项链”。
住在虹口的刘阿姨说，连接后，我们觉得可以经常四处走走。我丈夫今天没来，我们基本上每天都来，保安都认识我们。绕几圈，锻炼一下。
据介绍，虹口滨江绿地建设前后分为四个部分。目前，瑞丰航段6452平方米、智阳航段19583平方米、全国客运航段67850平方米已全部完成升级调整，国航航段42738平方米正在升级调整中。
虹口区绿化管理中心总工程师黄玲告诉knews记者，他主要创作的主题是“城市森林和多彩河滨”。经过十多年的生长，它已经形成了一片森林，这在我们整个河边都是罕见的。四段绿地的建设和升级各有特色和重点。瑞丰段主要保留了树木的生态结构，梳理了森林下的灌木，与国航一起贯穿南北通道，形成一片宁静的绿/绿。国航主要是改良土壤，增加适宜的树种，提高绿视率；设置杨片区，改善植物群落结构，开放景观走廊，增加休息平台，提高观赏舒适度；国家游客区的重点是改善绿道系统，增加花灌木，为健身和娱乐活动创造丰富多彩的场所。
另一方面，国家客运区码头沿线的人行通道也正在密集铺设。虹口区相关部门已与上海港务集团协调，在无船停靠期间，有条件地开放长江沿岸码头，让市民和游客可以在水上行走。
在附近工作的黄小姐告诉记者:“我在附近工作，经常路过这里。”我觉得它以前不是很亲水。听说重建后，我可以更靠近河边，欣赏旁边的风景，这样会更漂亮。”
