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据长宁区介绍，2018年第一天上午，在奥运冠军许的带领下，500名上海市民从中山公园出发，沿着苏州河步行到长宁路的天元绿地。5公里沿河步行游拉开了“长宁区元旦迎宾步行仪式暨苏州河健身步道开业典礼”的序幕。经过3个月的整修，苏州河长宁段3.7公里的慢行步道(一期)正式向公众开放。
记者了解到，根据苏州河治理四期工程的要求，苏州河南岸长宁区11公里长的慢行线路将力争在今年年底前基本完成。届时，苏州河沿岸的景观将全面开放，从西面的临空区到东面的江苏路，包括临空1、二号公园、虹桥滨江公园和中山公园在内的中央公园将串联起来，为上海市民创造一个全新的滨水空间
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苏州河慢步道(一期)东起中山公园3号门，西至双流路，去年10月1日正式开工建设。长宁区建设与交通委员会副主任吴道群表示，步道设计以苏州河沿线的连续移动线路为中心，旨在打造一条由滨江步道连接的公园绿化带，以统一苏州河南岸长宁段的景观。
几天前，记者走访了空旷的人行道路段，发现最大的变化是一路铺设的彩色沥青人行道。在万航都路多豪创意园的步道现场，吴道群告诉记者，步道的平均宽度约为2米，之所以选择彩色沥青，是因为它具有无毒、无味、透水性强、行走舒适等优点。
与此同时，记者注意到，红色的步道上不时有蓝色的丝带、黄色的枫叶等装饰性标志，每隔100米就有数字提示，这样走起来不会无聊。“线条装饰可以增加空.的视角枫叶等图案模仿落在地上的落叶，让人感觉自然亲近。”吴道群说道。
流线设计可以追溯到苏州河小径的许多细节。与以往单一颜色的防洪墙不同，改造后的步道防洪墙高度仍为5.2米，但墙都是用彩色真石漆粉刷的。红色、黄色、蓝色和白色瓷砖用于创建几何墙，创建线性和平滑的视觉效果。栅栏上方增加了大理石饰面，使沿河的景观更有质感。
在虹桥滨江公园，靠近苏州河的亲水平台上使用了钢结构的水波纹安全栏杆。坐在岸边向外望去，你可以透过波浪形的栅栏俯瞰河流和两岸的景色，夜晚开灯时别具风格。
吴道群表示，位于多豪创意园和上海花城的河岸是这条小径的两个“阻碍点”。人行道的建设不仅开启了上海华城社区长约300米、宽约16米的苏州河防洪通道，也释放了城市公共空空间。通过增加高压电子围栏、110电子监控实时联网等技术措施，也逐渐消除了公园业主和居民在人行道开通后对安全隐患的担忧。虹桥滨江公园，位于虹桥滨江花园和上海华城住宅区之间，已从一个传统的公园升级为一个全天候的公园，该公园最初每天从9: 00到21: 00开放。
一百年后，苏州河迎来了生态重生
冬日午后，沿着苏州河步道漫步，高品质的景观路灯、复古与自然风格的亭台楼阁相得益彰，以及频繁的休闲座椅都引人注目。吴道群介绍说，除了健身点、休息亭等特殊便利设施外，整条步道沿线的草坪都使用足球场专用草坪。“你可以满怀信心地踏上它，让每个人都更接近滨水区和大自然。”
事实上，早在2009年，长宁区就开始了对苏州河长宁段的整体改造，包括拆除沿岸部分建筑和绿地的围墙，对6个滨江公园进行改造升级，挖掘苏州河沿岸的历史文脉和现代工业遗迹等。，创造出与众不同的“苏州河印象”。
回顾历史，20世纪20年代，一大批纺织、面粉、粮油加工、机械化工企业沿着苏州河逐渐聚集。与此同时，大量城市居民也聚集在苏州河两岸，生活污水和工业废水随意排入河中。到了20世纪70年代，整个上海的苏州河都被污染了，与黄浦江同为上海“母亲河”的苏州河直到20世纪90年代末还是“臭河”的代名词。
1998年，上海下定决心要“斩断母亲河上的刀子”，启动了苏州河环境综合整治一期工程。今天，2018年，苏州河经过多轮治理，如消除黑臭、修建黄浦江门、清理河底百年淤泥、改善水质、绿化建设等，进入了改善滨海景观生态环境质量的新阶段。
根据长宁区2017年3月发布的区域城市更新总体规划，到2021年，长宁区将建成集步行、骑自行车和长跑为一体的“慢生活系统”，兼顾体育、健身、休闲和观光。据估计，总共将开放约35公里的步行绿道，包括苏州河健身步道、亲空慢行系统和400米外环生态特种林带。
吴道群表示，今年上半年，400米林带穿越外环的总长度将超过6公里，集步行道、自行车道和综合跑道功能于一体，可举办半程马拉松等大型赛事。到今年年底，11公里长的苏州河健身步道将力争基本连通，将空1公园和二号公园串联起来，同时连接丰岭公园、天元滨江公园、虹桥滨江公园和中山公园等公园绿地。一个“拇指”形状的缓慢移动的生态网络正在长宁悄然兴起，给上海居民带来更多的便利和温暖。
