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据长宁区新闻报道:最近，在长宁区北宅路唐耿朗汽车站，一些老乘客发现站台有了新的变化:原来的候车亭配备了黑白电子墨水屏幕，32英寸屏幕上几条公交线路的到达时间等信息黑白分明。
自2005年9月以来，上海公共交通已在浦东陆家嘴和世纪大道沿线试点安装了22个新的智能公交站牌。通过醒目的电子滚动显示标志，每30秒更新一次信息，显示下一班车的车号和到站时间，给公众带来了极大的方便。经过多年的发展，公交站牌已经从传统的金属站牌发展到自带照明系统的灯箱站牌，再发展到车辆到达信息预测、乘坐舒适性预测和丰富的多媒体显示效果，使候车市民能够及时掌握公交运营信息，拥有更丰富的感官体验。
九石公交信息部经理杨表示，目前申城公交电子站牌主要采用led、oled和lcd三种形式。大多数公交候车亭使用液晶和led停车标志。其优点是液晶显示器可以播放动态视频和到达信息，led亮度高，户外视野清晰，但功耗太高，不利于节能环保。非电站电杆采用太阳能+oled显示屏，功耗低，但在阳光直射下可见度差。所有这三种形式都需要铺设电源线来向显示屏供电。目前，九市公交集团辖有4000多个中间站，1285个中间站可提供车辆到站预报信息服务，实现了中心城区电站亭的全覆盖。然而，由于供电条件有限，市区内仍有许多车站不能使用公交信息预报屏。
新试用的黑白电子墨水屏采用太阳能充电和双电池供电技术，与原有的led和lcd屏相比有明显的优势。创新的前导光源为夜间候车的乘客带来舒适的体验，可用于无电公交车站。
据悉，从本月初至今年年底，该公交站牌有望在全市所有主要公交站点推广，今年内将在中心城区完成1500个站台柱预测屏和1000个站台亭预测屏的建设。
