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20号，穿越阿拉静安的巴士，今年已经111岁了！
Ta是上海第一条公交线路，横跨长宁、静安和黄埔，途经人民广场、上海电视台和静安寺，静安寺是上海独特的标志性建筑。最近，25路和20路公交车已经被集体改造成了流动博物馆，车厢内部正在欢呼！
珍贵的旧照片
简洁的文字
它记录了这条老公交线路的成长过程。过去的20条公交线路是什么样子的？“成长”过程中有哪些有趣的故事？~下面，让我们来快速看看鲍静~
你为什么说20路公共汽车已经有111年历史了？这必须从它的进化历史开始。
1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式开通。这条线路由一家英国公司上海电车公司运营，从静安寺到外滩上海总会(现在的广东路外滩)，全长6.04公里。
1928年9月27日，英国商人开通了从兆丰公园(中山公园)到静安寺的20辆电车。
1963年，南京东路有轨电车轨道被拆除后，20路公交车与1路公交车合并，延长了1路公交车的路线..
所以，直到现在，20号路只有111年的历史。
拆轨后南京路国际大酒店首辆20路无轨电车行驶现场。
在过去的100年里，20路公共汽车的型号已经改变了几次
描述:这是上海电车公司从捷克斯洛伐克进口的第8辆无轨电车。
描述:这是一辆1958年生产的5000型无轨电车(大红旗)。
描述:1963年8月14日，第一辆20路skd663无轨电车投入运营，一直使用到20世纪80年代中期，并逐渐退役。
描述:1974年，sk661客车用于20号线，它是在ca10型解放底盘的基础上，由自制铰接板、第三轴和车身组成。
描述:20世纪80年代中期，在20路公交车的高峰期，公交车之间的间隔只有30秒钟，有多达65辆18米长的铰接式公交车。
描述:1984年，20路使用了sk561gf无轨电车，这是当时上海客车厂设计制造的第一批无轨电车。
描述:像20号巴士一样的“辫子车”背后是几代人的特殊感受，这是一种延续至今的巴士文化的保存方式，也是一种保存地方记忆的方式。
描述:sk570无轨电车，俗称“龙车”，使用于1984年。为了让尽可能多的乘客上车，它的座位被移走了，成了名副其实的“大篷车”。
描述:南京路20路公交车也是80年代的一个独特景观。
据说当许多游客来到上海时，他们首先想去的是南京路。他们自称乘20路公共汽车。当时，20路公交车只能在南京东路拥挤的人群中穿行，这种情况一直持续到20世纪90年代。
20号线从上海繁华的深处穿过上海经典，沿途有许多地标、怀旧的商业和文化建筑。外滩终点站也被称为“亚洲电车的第一个弯道”。
在20世纪80年代，当20号公路运营达到顶峰时，乘公共汽车“推你的屁股”是很常见的。据说最高日平均客流量可达7万至8万人次。
描述:1994年，20号无轨电车在外滩运行。
20世纪90年代，空调车在20号线投入运营，这给长期遭受酷暑的乘客和司机带来了好消息。
59岁的20路司机罗对此有着深刻的理解。他说:“没有空调车时，每年夏天，车厢就像一艘大轮船，最高温度可达40℃。乘客很热，司机更热，他们只能依靠头顶上的小电风扇散热。许多司机把覆盖着冷水的毛巾放在头上，尽力让自己凉快下来，但是效果很小。在一天结束的时候，左手和右手会变成黑色和白色。阴和阳。”
回忆起市民们乘空调车的盛况，罗方得不禁笑了。空调车很快就诞生了，许多市民争相体验。一些人带着他们的孩子反复玩耍，甚至外国人也加入进来。对他们来说，在一个大晚上，坐20路到南京路，去外滩看夜景，既方便又舒服。
1996年，上海率先取消了公交月票，统一使用普通车票。“上车时请买一张票，然后给我看你的月票”，这是一个熟悉的短语，成为一个永久的记忆。
1999年，南京路步行街正式建成，20路公交车改为九江路。一辆20路公交车见证了南京路的历史变迁。
20路公交车穿过长宁、静安和黄埔，穿过上海独特的标志性建筑，如人民广场、上海革命历史博物馆、上海电视台和静安寺。
据罗介绍，很多人乘坐20路公交车不是为了去某个目的地，而是为了体验一条观光路线。只需2元钱，你就可以从九江路乘公共汽车到中山公园站，游览上海最好的地方。最后一排座位是景观座位，乘客可以直接通过大玻璃欣赏沿途的风景。因此，许多人一上车就争先恐后地坐着。天气好的时候，许多人会拿着相机记录他们在窗外看到的东西。
"可以说，20路是上海最受欢迎的公交线路."罗自豪地说。
描述:21世纪，申沃客车公司生产的SWB 5105 KP-3无轨电车已在20条道路上使用。
描述:2007年，杭州长江客车有限公司为上海生产的hzgwg100k无轨电车(自编号h0a)在20条道路上使用。
让我们乘公共汽车去看看新的繁荣的城市风格，怀念老上海的美好习俗~
