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打开电源，打开舱门，推入推车，慢慢下降，平稳进出。胡女士的母亲住在红草南路袁锦贵社区，她不再需要带着婴儿车上下移动她的孙子。
自开展大规模调研工作以来，渐康街始终坚持以文字为先导，回应群众关注，解决居民期望，通过大规模调研推动实施。
袁锦贵社区，建于1996年，是该市较早的商品房之一。当时，没有无障碍设计概念。从走廊大门到地面，有少至6级，多至9级。随着时间的推移，社区里需要轮椅和拐杖出行的人越来越多，需要推婴儿车的人也越来越多。虽然这些台阶很宏伟，但它们也成为居民进出走廊“最后一英里”的障碍。
社区建设第四步
居民
董上了，要修建一条无障碍通道，就沿着台阶铺了一段水泥。
居委会书记董磊
我们也想过这个方法，但是无障碍坡道有严格的规定，每上升一米就要延长12米。
居民
那我们不符合这个条件吗？
居委会书记董磊
我们大楼前台阶的左右两侧有两个花坛，非机动车地下车库的通道更靠前，12米的坡道无处可延伸。
为了解决这个问题，在宝武集团工作的前居委会成员王树基建议使用无障碍电梯通过“最后一英里”。为了安装成功，袁锦贵居委会多次走访工厂，召开了几次会议。
参观无障碍设施的制造商
为无障碍设施举行几次试点安装会议
然而，仍有许多好的事情要做。开始时，社区选择的试点建筑是6号楼，但施工后发现有“硬伤”，不适合安装，因此有必要重新选择4号楼作为试点建筑。由于试点房产置换引起的意见不统一，需要再次征求4号楼居民的意见。居民区立即将此作为大规模调查的对象，通过家访、建筑小组座谈会等形式开展居民宣传和咨询工作。经过两次咨询，居民通过率达到90%以上。
4号楼无障碍设施招标
4号楼无障碍设施正式启动
今天，走廊保安刘阿姨“负责”4号楼电梯的钥匙。居委会还制定了《无障碍起重设备安全操作规程》，并将很快制成通知向居民宣传。
刘阿姨帮助居民使用电梯
由于小区内六栋建筑的具体情况不同，如何解决剩余五栋建筑的“最后一公里”以及如何落实剩余电梯的安装费用都是需要解决的问题。下一步，居民委员会、行业委员会和物业将继续以大规模调查为契机，吸取群众智慧，因地制宜，在一楼努力工作，尽力解决社区其他走廊的无障碍交通问题。
