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2019年12月4日，中国国际海事展览先进海事论坛暨第十届国际航运战略发展研讨会在浦东举行。会上，浦东领先的航运公司中远船务集团生产的世界第一艘大型集装箱智能船——智能航运领域的最新技术成果——宣布投入商业使用。市交通委员会副主任张林出席并讲话。
记者从会上了解到，浦东在打造航运产业链、产业集聚和提升能源水平方面有一定的基础和实力。随着计算机、通信、传感器技术和人工智能的快速发展，龙头企业率先布局，加快数字化创新，航运发展进入智能化时代。
以世界首艘宣布投入商业使用的大型集装箱智能船为例，中远船务集团开发了船舶智能集成平台，集成了智能机舱、智能节能、智能导航等功能模块。
智能集成平台通过全船数据采集神经末梢，能够实时敏锐感知船舶的全方位动态信息，建立船舶决策大脑，将被动管理转变为主动管理中远船务集团董事孙表示。
交通部等部门近日联合发布了《智能航运发展指导意见》，指出到2020年底，我国智能航运发展的顶层设计将基本完成。到2025年，将突破一批制约智能航运发展的关键技术，成为全球智能航运发展和创新中心。
与会专家认为，浦东智能航运领域这一最新技术成果的成功商业化，是落实《智能航运发展指导意见》的最新成果，是浦东跟随全球航运向绿色智能转型发展的关键，也是提升中国大型集装箱船国际竞争力的重要体现。
相关机构预测，随着自动化码头、无人驾驶船舶、运输过程可视化和区块链平台等新的数字应用的出现，到2027年，全球航运业将在信息技术和货运市场数字化方面投资超过380亿美元。
目前，浦东已聚集了8000多家航运企业和职能机构，涉及航运产业链、生态链和价值链的各个环节。
浦东新区商务委员会主任辛表示，传统航运与云计算、人工智能等创新技术的融合已成为一种新趋势。浦东航运发展将进一步扩大对外开放，强化枢纽门户开放功能，着力推进智能航运技术创新和转型。
自2010年9月以来，国际航运战略发展研讨会已连续召开九届，已成为浦东国际航运交流的重要载体。
浦东航运局表示，这将有助于进一步加强浦东航运企业与全球航运业的合作、交流和发展，聚焦国际高端元素的趋势和新业态的发展，搭建浦东国际信息资源收集平台。
