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3月12日，上海自由贸易区临港新区宣布了《全面深化中国(上海)自由贸易试验区临港新区世界级商业环境建设实施方案》(以下简称《实施方案》)。《实施计划》以国际公认的最具竞争力的自由贸易区和国际最高标准的经贸协定为目标，借鉴国内外最佳实践案例，探索并实施了一系列突破性的先行改革措施。计划用三年时间在临港新区全面实施特色商业环境指标，将临港新区建设成为全市最佳商业环境高地，在全国具有最大的示范效应，在世界上具有较大的影响力。
据报道，“实施计划”主要围绕“1+9+x”进行设计，其中“1”是对特斯拉审批模式的全面复制和推广，“9”是着眼于企业的整个生命周期，提出9个创新项目，“X”是上海“商业环境3.0版”一揽子改革措施的全面实施。
位于临港新区的特斯拉超级工厂项目已于同年开工、竣工、投产并上市，成为临港新区商业环境的“金字招牌”。根据“实施计划”，在未来三年内，临港新区将致力于将特斯拉审批模式复制和推广到所有登陆新区的投资项目。审批模式将审批中的各个环节分为主线和辅线，审批工作在两条线上并行进行。同时，通过做好四个“减”(即界面处理、申报事项、审批流程、建设费用的“减”)和四个“增”(即整合服务、定制“菜单”、服务力度、信用管理的“增”)，优化了审批管理流程，提升了审批服务整合系统。
《实施方案》围绕企业注册、涉外法律、人才服务、国际贸易、资本流动、配套基础设施、减负减税、创新创业等业务环节，结合新港区的制度创新工作，提出9个创新项目，最大限度地方便企业业务活动，体现新区优势。
新区还将深化“一网管理”，尽快实现集中授权后的审批服务项目100%通过全网管理，打造一批“零材料”项目。促进线上线下高度融合，打造“一网通运营线下自助服务区”。
根据世界银行和国家的经营环境评价指标，临港新区在全面落实“经营环境3.0版”具体改革任务的前提下，进一步完善了自身要求，在企业经营活动的运营前、运营前和运营后三个阶段提出了一系列改革措施，旨在不断全面优化经营环境。
临港新区还将成立商业环境领导小组，协调临港新区商业环境建设；建立“18+n”特色商业环境指标体系，持续开展商业环境评估和评价，全面保障临港新区商业环境稳定快速发展。
临港新区管委会系统创新与风险防范司副司长吴群峰透露，接下来，临港新区计划根据世界银行的商业环境指标体系，在今年上半年发布一份关于新区商业环境的白皮书，对新区目前的商业环境进行整体评估，同时找出差距和不足，以明确下一步的方向。“争取你在其他地方做不到的事情，你可以在新的地方做；在其他地方，更高层次和复杂程序的事情可以在新区域直接顺利地完成；在国际最高水平的自由贸易区里能做的事，在新区里也能做，甚至更好。”
